北汽蓝谷,新能源第一股,假如s9预订量破10万+,每个月预订量破3万,北汽蓝谷能否生产得过来,有人说,怎么可能,问界也没有这个产出!生产线跟不上!
我们不妨大胆一点,问界赛力斯充其量也是省级,北汽蓝谷可是国家级别,不信,你看看第一大股东,不信你看看融资几百亿,不信你看看亏损上百亿,十大股东0质押,因为不缺钱,使命就是打破百年来西方国家汽车对我们的封锁!
销量上,只要问界赛力斯有的,蓝谷也会有,赛力斯没有的技术跟销售渠道,北汽蓝谷也会有!
辉煌一刻谁都有,北汽蓝谷可不是一事无成,2018年和2019年连续两年在中国纯电动汽车销量上保持第一!所以,原有的普通新能源生产线,销售门店是很多的,缺的是热门车型!
s9马上上线之际,极狐也引来大爆发,抖音极狐号,百万级粉丝,24小时直播,人均在线2000+,极狐也是对标比亚迪汽车的存在,未来能否越来越好呢!人工智能可是比比亚迪好哦!随着销量的起来,生产成本跟销售成本也会越来越低!特斯拉也是如此!
销量怎么来,背靠北汽集团,渠道四通八达,华为20万+员工,华为手机的巨量粉丝、政府采购车、出国海外200+国家的渠道!
假如销量起来了,北汽蓝谷不是说5年48万台吗?这个是目标,不是一成不变,假如8月6号预订量破20万,北汽集团、华为集团、北汽蓝谷、极狐生产线,原来新能源生产线等,包含一切同行代工,这个都不在话下!
随着极狐跟享界的销售越来越多,随着大家的使用反馈,汽车的生产成本肯定也会越来越低、交付速度肯定也越来越快,人工智能肯定也越来越棒!
回家为什么要大力发展新能源,汽车行业,因为我们在油车领域可能落后一点,石油供应可能由于国际局势紧张而变化!不得已发展电车,因为我们有足够的电量供应,汽车的生产中,也会促进科技的发展!芯片、半导体都会随着时间慢慢浮现!
落后就要挨打,我们为什么要大力支持国产汽车呢?因为国际局势让我们慢慢明白,唯有自强,才能不受欺负!
丰田汽车是中国起家的,可能你会说我乱说!
丰田汽车与奉天(沈阳)之间的关系,有着一段复杂的历史。在20世纪初期,奉天作为张作霖统治下的地区,曾经拥有较为发达的军工产业。张学良接管后,于1928年提出“化兵为工”的构想,将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂,开始研制生产民用载重汽车。1929年,张学良投入74万元作为研发国产汽车的启动资金,并成立了一支国际化技术团队,这支团队广泛吸收了当时世界各大汽车厂商的技术 !
1931年5月31日,中国历史上第一辆汽车——民生牌75型载重汽车在辽宁迫击炮厂正式下线。然而,同年9月18日,九一八事变爆发,日本侵占了东三省,辽宁迫击炮厂也落入日本人之手。据传,日本军队掠夺了民生75型货车的生产线和零部件,并将其运回国内,交给了丰田纺织,而当时的丰田纺织已经颇具规模 [^6^][^9^]。丰田在接手“民生牌”后,将其改名为“丰田31C型”,其中“31”指的是1931年,“C”代表“China”。基于此,丰田开始了其汽车工业之路,而民生牌汽车则因九一八事变戛然而止 !
这段历史表明,丰田汽车的发展与中国的奉天地区有着不可忽视的联系。尽管丰田汽车后来凭借自身的努力成为全球知名的汽车制造商,但其早期的发展确实与奉天的军工产业有着一定的历史渊源。直到1956年,中国一汽在长春诞生,新中国的汽车工业才重新起步并逐渐发展壮大 !
北汽蓝谷是一个不断进取的企业,从出生的那一刻起,就以研究国产新能源为己任!跌跌撞撞、一路坎坷!这个跟创新药一样,未必有结果,但依旧有一群人走下去,因为科技的进步,需要我们义无反顾的走下去!
如今的蓝谷,极狐、s9,让我们看到了希望,特斯拉再好、bba再好,凯迪拉克再多情,那也是别家的,师夷长技以制夷,我们不可否认人家的强大,我们也在拼命的追赶!
成功的路上总是很坎坷,北汽蓝谷的路也是!
国产的崛起,肯定动了很多人的蛋糕,他们不惜一切代价去摧毁,扼杀在摇篮中,bba害怕了,福特、凯迪拉克害怕了,本田丰田害怕了!北汽蓝谷受到了前所未有的围剿!但是我们要大力支持北汽蓝谷,我们不要嘲笑看好北汽蓝谷的32万股东,因为他争取到的阳光,也会照耀到你的身上,我们不妨大胆一点,我们能否团结一点,把北汽蓝谷推向新的高度!
我们不妨大胆一点,假若时日,我们能否超越特斯拉,有我们中国自己的“特斯拉”,我们不缺什么,希望我们慢慢变好!
恳请那些不支持北汽蓝谷的人,你们不要诋毁,因为我们都在为梦想而付出......
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