成交量5995亿,比昨天稍微放量136亿,涨3388,跌1750,小普涨,短线赚钱效应持续性仍然集中在无人驾驶+商业航天核心个股,以及昨天发酵的地图测绘(时空大数据),芯片半导体有所反弹。
无人驾驶:
总/龙,大众交通竞价继续强势高开,早盘触及涨停,10点半后救火队进场时有一波跳水,随后忍不住的踏空资金又持续买入,下午最终涨停。一天三次异动。盘后看榜,东财大本营互道问候。
全市场都在关心,大众交通还能涨吗?一个月内涨了270%多,纯纯的概念抄作典范。一是前期市场太恶劣,硬生生逼出这么一个龙头,二是监管手挺松,至今没问询没小黑屋,只有公司自己在那不断喊话提示风险。眼睁睁看着股价暴涨不能减持,是怎样一种感受?
龙二,金龙汽车,下午烂板涨停。补涨小龙,交运股份,4连板,烂板。细分方向补涨龙,启明信息,6天5板。后排,锦江在线,星网宇达,都涨停。
而研奥股份竟然20cm核按钮,对创业板短线情绪打击很大。
以研奥股份、雷尔伟大跌为例,之前量化横行时,创业板抱团能打出短线赚钱效应,那会儿主板连板生态极差。自大众交通开始,主板连板赚钱效应明显好转,加上量化被捆绑后,束手束脚,创业板就很难再抱团走趋势,一旦走弱就是严重负反馈。创业板也开始偏向首板套利,二板都极少了,要注意市场的变化。
无人驾驶今天前排又全部涨停,明天预期又是要分化的。是不是最后的毕业照?重点还是观察大众交通,今天的上板比较被动,如果强,应该保持昨天的势头,继续加速板,而不是这个位置了还做换手板。明天如果还不特停的话,观察会不会大分歧。如果出现大的负反馈,对整个板块以及短线连板接力都将是负面影响。
无人驾驶这波行情,估计已经兑现了未来至少5年的预期,一旦退潮,短期别头铁去买单。已经掉队的,后排杂毛的,不能再幻想补涨,比如动力新科已经掉队。
商业航天:
龙一,腾达科技7板,平开却能加速板,还是很强,明天继续高溢价预期,但7进8能不能成功不好说。其实近期所有高标都活在大众交通的庇佑之下,都要多少看大众交通的脸色。
航天晨光3板。金明精机冲高回落10几个点,新研股份冲高回落近10个点,邵阳液压跌-12%,创业板抱团退潮,走弱就可能大跌。
地图测绘这边,地面交通和航空航天都适用,昨天消息发酵。前排:飞利信3天2板,测绘股份首板,航宇微首板,中国卫通首板。这是个细分小题材,板块容量有限,持续性不一定好。
芯片半导体是上海贝岭强势反弹带动的行情,盘后看榜方大侠买8100万,卖3700万。台基股份大幅反弹13%,晶方科技从-3%捞到+3%,整个板块都在看上海贝岭脸色,重点关注贝岭。
至于房地产、教育之类今天又抽一下,让他抽去吧。
不到6000亿的量,还是要锁定核心板块核心个股,直到出现退潮信号。
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