成交量5995亿，比昨天稍微放量136亿，涨3388，跌1750，小普涨，短线赚钱效应持续性仍然集中在无人驾驶+商业航天核心个股，以及昨天发酵的地图测绘（时空大数据），芯片半导体有所反弹。
无人驾驶：
总/龙，大众交通竞价继续强势高开，早盘触及涨停，10点半后救火队进场时有一波跳水，随后忍不住的踏空资金又持续买入，下午最终涨停。一天三次异动。盘后看榜，东财大本营互道问候。
全市场都在关心，大众交通还能涨吗？一个月内涨了270%多，纯纯的概念抄作典范。一是前期市场太恶劣，硬生生逼出这么一个龙头，二是监管手挺松，至今没问询没小黑屋，只有公司自己在那不断喊话提示风险。眼睁睁看着股价暴涨不能减持，是怎样一种感受？
龙二，金龙汽车，下午烂板涨停。补涨小龙，交运股份，4连板，烂板。细分方向补涨龙，启明信息，6天5板。后排，锦江在线，星网宇达，都涨停。
而研奥股份竟然20cm核按钮，对创业板短线情绪打击很大。
以研奥股份、雷尔伟大跌为例，之前量化横行时，创业板抱团能打出短线赚钱效应，那会儿主板连板生态极差。自大众交通开始，主板连板赚钱效应明显好转，加上量化被捆绑后，束手束脚，创业板就很难再抱团走趋势，一旦走弱就是严重负反馈。创业板也开始偏向首板套利，二板都极少了，要注意市场的变化。
无人驾驶今天前排又全部涨停，明天预期又是要分化的。是不是最后的毕业照？重点还是观察大众交通，今天的上板比较被动，如果强，应该保持昨天的势头，继续加速板，而不是这个位置了还做换手板。明天如果还不特停的话，观察会不会大分歧。如果出现大的负反馈，对整个板块以及短线连板接力都将是负面影响。
无人驾驶这波行情，估计已经兑现了未来至少5年的预期，一旦退潮，短期别头铁去买单。已经掉队的，后排杂毛的，不能再幻想补涨，比如动力新科已经掉队。
商业航天：
龙一，腾达科技7板，平开却能加速板，还是很强，明天继续高溢价预期，但7进8能不能成功不好说。其实近期所有高标都活在大众交通的庇佑之下，都要多少看大众交通的脸色。
航天晨光3板。金明精机冲高回落10几个点，新研股份冲高回落近10个点，邵阳液压跌-12%，创业板抱团退潮，走弱就可能大跌。
地图测绘这边，地面交通和航空航天都适用，昨天消息发酵。前排：飞利信3天2板，测绘股份首板，航宇微首板，中国卫通首板。这是个细分小题材，板块容量有限，持续性不一定好。
芯片半导体是上海贝岭强势反弹带动的行情，盘后看榜方大侠买8100万，卖3700万。台基股份大幅反弹13%，晶方科技从-3%捞到+3%，整个板块都在看上海贝岭脸色，重点关注贝岭。
至于房地产、教育之类今天又抽一下，让他抽去吧。
不到6000亿的量，还是要锁定核心板块核心个股，直到出现退潮信号。
本文作者可以追加内容哦 !
