国家，出手了！！

今天下午，随着重要会议的落幕以及会议内容通稿的发布 大A仅仅是微微挑了个头，随即再度下跌 无奈某队大哥尾盘只能再度开启扫货模式，但也仅仅是收的稍微好看了点 几大主要指数收盘全都是绿的 其实最近的行情，可以说是极端分化的冰火两重天 一边是结束会议护盘模式后，上证50连跌七天，以茅台为首的机构重仓股，几乎都创下了年内新低 而另一边则是大众交通为首的抱团妖股，股价三周翻了三倍多，一时间风头无两 所以今天我们就从资金面的角度，简单来聊聊为什么会产生上述的现象，后续又能不能持续，大家还能不能继续追了 大A的玩法，主要分为两类 一种是建立在有一定基本面的基础上，行业有发展前景，企业有业绩、有成长性 比如茅台为首的各个行业龙头企业为代表的茅指数，以及前几年特别火的宁德为代表的成长赛道新能源，都可以算是这类 它们的参与者，主要就是内资机构，北向资金以及国家队大哥 最近一段时间 公募机构不断面临基民的赎回，以及隔三差五的行政监管，不仅没钱继续抱团，反倒要不断卖票来应对净赎回 北向资金代表的外资就不用说了，脚底抹了油一般的跑路 唯一的支撑力量就是大哥的买入，但大哥最近的手法也明显就是托而不举 之前开会大哥不断地买，还能勉强维持住，会后稍微放松，买卖力量的平衡被打破 市场就直接自由落体了 所以呢，后面这些票想要涨，只有打破当前阴跌状态下的资金平衡 比如大哥加大力度开始扫货 或者外资不再卖了，而是再度转为买入 否则的话，按照目前的状态，就是持续阴跌 跌多了来一发技术性的超跌反弹，然后继续跌.... 另一种玩法，就是偏短线投机 这种没什么基本面支撑，主要依靠一些短期的消息刺激，带动市场情绪的炒作 讲故事，炒梦想，炒未来 比如上半年的低空经济、飞行汽车 虽然相关企业，当下没有业绩，未来会不会有，也不知道 但是政策支持，不断出台消息刺激，然后又有想象空间 至少短期无法证伪 上半年就诞生了诸如万丰奥威、中信海直、宗申动力等等翻倍股 原则上来说只要大家没有在现实生活中看到满天的飞车，这玩意可以一直炒下去 还有最近爆火的大众交通 刚开始炒的时候，是因为武汉的萝卜出行炒的无人驾驶、无人出租车 但等到后面，像有一些基本面的德赛西威、中科创达以及整车的塞力斯、江淮、北汽都炒不动了 资金就纯去抱团炒妖股了 甚至连名字相似、有持股的大众公用，也拉出来一并炒了 主打一个无厘头 游资炒小炒差，理论上任何时候都能炒，但之前有两个障碍 一个是量化，量化喜欢涨了卖，跌了买，反复收割流动性 另一个是监管，毕竟涨多了监管会警告你，发函啊停账户啊之类的 最近量化被监管响应民意给停了，监管那边可能因为市场太差也就不管游资的炒作了 再加上散户们人心思涨 于是游资就顺水推舟的把这些票干到天上去了 所以说，无论大家参与过这些妖股也好，没参与也罢 但有他们打出来赚钱效应，总归算是个好现象 短期的话，之前没买过，现在再去参与肯定是不合适了，风险收益比完全不划算 不过呢，有了这些先锋们，后续市场应该会有一波不错的投机行情的

最后，副了 请问明天能大涨了吗？

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