科学统筹规划 精心部署安排
全线短轨通
针对全线轨道铺设基地位于主城区,周边高楼林立,铺轨基地狭小、场地吊装受限等情况,在开工之初,昆仑集团组织参建各方就轨道铺设的工筹、铺轨关键线路进行详细梳理,全面统筹、科学组织、合理安排施工工序,提升施工管理效率;对轨行区施工质量卡控重点及施工安全控制要点进行系统分析,并在施工中有针对性地采取管控措施,保证铺轨施工的安全优质。
加强施工组织 全力确保工期
最后一节轨排铺设为保障钢轨、道岔等原材料的供应,建设团队多方协调、提前规划、协调物资进场,确保主要材料供应充足;同时加强施工组织,有序安排设备、人员进场施工作业,高峰期作业设备达到220余台、铺轨施工人员达800余人,有力确保铺轨作业加快推进。
科技创新赋能 打造“智慧”工地
交叉渡线建设过程中,昆仑集团积极采用和推广各类新技术、新装备,使用自变形铺轨机组等国内先进的地铁成套轮轨设备,实现材料快速运输、铺轨机智能转向,全面提升铺轨作业效率。建立轨行区智能调度系统,利用电子围栏、列车监控、视频监控等模块对轨行区施工开展全方位、全过程监控,建立通信基站和定位基站,畅通隧道通讯联络通道,提升轨行区安全管理质效。积极推动对标世界一流企业价值创造行动,全面加强精细化管理工作。浮置板道床截至目前,17号线二期车站主体结构已全部完成,顺利实现“洞通”和“短轨通”,全面进入长轨焊接阶段,同时车站进入装饰装修、风水电、系统设备安装等专业施工。该线路建成后,将进一步完善成都轨道交通网络,与多条既有线路实现有效换乘,提高公共交通覆盖率,极大改善沿线居民公共交通出行,对城市经济发展起到重要的推动作用。
内容来源:昆仑集团值班编辑:张 奎 责任编辑:游 凯 执行主编:关 翔
(中国铁建)
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