现在的市场好的标底越来越少，给与大空间炒作的标底也越来越少，大部分都是量化跟着指数走，跌个四五天反弹个三四天，反正是涨的没有跌的多，就这样慢悠悠的向下震荡，大部分个股成交量萎靡，千把万拉升四五个点的，买多了真的都不一定好卖，每天高点都是一瞬间，做这些天天盯盘，什么时候能赚到钱，能让你的财富增长，大部分都是无效交易，很难赚到钱！
我们这个市场未来可以给你创造5倍，十倍涨幅的个股越来越少，大部分个股能来个区间两涨幅的都很少，因为他们的拉升，主力自己都心里没底，市场资金对于头部明星企业的追捧是敢于穷巢而出的，像早年的白酒，$中国中免(SH601888)$，后来的车板块的$赛力斯(SH601127)$，比亚迪那些。只是很多高倍股，退潮的时候，他们舍不得走，有人去追到山顶上，要在那里格局，任何个股都是一样，爆炒过后，都是潮水退去，维持在一个合理的估值水平震荡！
现在的市场只有明星产品，主力干拉升超4倍涨幅起步，也只有明星产品能牵动市场主力资金！
像最近的$金龙汽车(SH600686)$，很多人把他往什么无人驾驶，这个概念那个概念，八九块喊你上车，10块附近喊你上车，11.5喊你上车，7月26喊你冲，一次次的恐高，一次次的让你看着他涨，启动就不会轻易下去，没有什么逻辑性，就是简单的估值修复，如果按照中通客车目前的市值，金龙应该在200亿起步市值，按照宇通今年峰值600亿市值，金龙炒到400亿市值，之前总是在说120亿市值之前都是属于估值修复，还没有进入炒作空间，这是他基本的行业地位决定的，上万人的企业，在底部横盘2年的，你现在在板块都找不到第二个，起步25，没有什么理由，25对应市值180亿，不过分。
启动就是一瞬间，拉升就是很多天，越拉月高，很多人不赶进，很多人震荡一天跑了，后面只能越来越高，只能说启动你就好好在里面呆着，评论区都是一日游选手或者自媒体的天天发一些复盘，明天收月线了，正常是要冲高回落一下，但是也不影响后期继续上涨，像金龙这样的标底我们的市场剩余的真的越来越少，我们的市场可以供给爆炒的个股和板块越来越少！
在我们这个市场，能发起高倍空间的，好像真的越来越少，大部分个股走势周期震荡，私营企业大部分都是突然拉升一两周就阴跌震荡下行两三月，当然下行空间也有拉升的时候，都是跌的多，涨的少，跌个四十五，反弹个二三十，也是突然拉升三四个版，好的能走个四五个，后面继续跌！他们和大部分人一样，也是主打套利，不是他们不想格局，是他们没有实力，市场资金不买账，活跃资金撤退的速度应该比他们还要块，他们主打波段持股，我也一样，所以大部分个股都是采用大低开给你埋进去，让你想跑也跑不掉，这类型个股也没有参与的必要，面对他们我们没有太用心的必要，短线也好，中线也好，都要做活跃个股，只有活跃期间可以让你赚到钱！
希望大家把精力在闲余之时，落去搜寻一些优质的标底，未来逻辑和成长性巨大的标底，启动就大仓位往里追，少看评论区，只是我们这个市场能炒的越来越少，能炒的前几年都被炒的差不多了，我们还剩下什么未来可以炒个5-10倍的！应该把时间和心思静下来，越发现去追寻。
要像鹰隼，盘空盘旋，盯住目标，去等待，去观察，去冲动，抓住每一次机会！我们是来学投资的，不是来捡钱的，我们是来增收的，不是来炒评论区的！
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