现在的市场好的标底越来越少,给与大空间炒作的标底也越来越少,大部分都是量化跟着指数走,跌个四五天反弹个三四天,反正是涨的没有跌的多,就这样慢悠悠的向下震荡,大部分个股成交量萎靡,千把万拉升四五个点的,买多了真的都不一定好卖,每天高点都是一瞬间,做这些天天盯盘,什么时候能赚到钱,能让你的财富增长,大部分都是无效交易,很难赚到钱!
我们这个市场未来可以给你创造5倍,十倍涨幅的个股越来越少,大部分个股能来个区间两涨幅的都很少,因为他们的拉升,主力自己都心里没底,市场资金对于头部明星企业的追捧是敢于穷巢而出的,像早年的白酒,$中国中免(SH601888)$,后来的车板块的$赛力斯(SH601127)$,比亚迪那些。只是很多高倍股,退潮的时候,他们舍不得走,有人去追到山顶上,要在那里格局,任何个股都是一样,爆炒过后,都是潮水退去,维持在一个合理的估值水平震荡!
现在的市场只有明星产品,主力干拉升超4倍涨幅起步,也只有明星产品能牵动市场主力资金!
像最近的$金龙汽车(SH600686)$,很多人把他往什么无人驾驶,这个概念那个概念,八九块喊你上车,10块附近喊你上车,11.5喊你上车,7月26喊你冲,一次次的恐高,一次次的让你看着他涨,启动就不会轻易下去,没有什么逻辑性,就是简单的估值修复,如果按照中通客车目前的市值,金龙应该在200亿起步市值,按照宇通今年峰值600亿市值,金龙炒到400亿市值,之前总是在说120亿市值之前都是属于估值修复,还没有进入炒作空间,这是他基本的行业地位决定的,上万人的企业,在底部横盘2年的,你现在在板块都找不到第二个,起步25,没有什么理由,25对应市值180亿,不过分。
启动就是一瞬间,拉升就是很多天,越拉月高,很多人不赶进,很多人震荡一天跑了,后面只能越来越高,只能说启动你就好好在里面呆着,评论区都是一日游选手或者自媒体的天天发一些复盘,明天收月线了,正常是要冲高回落一下,但是也不影响后期继续上涨,像金龙这样的标底我们的市场剩余的真的越来越少,我们的市场可以供给爆炒的个股和板块越来越少!
在我们这个市场,能发起高倍空间的,好像真的越来越少,大部分个股走势周期震荡,私营企业大部分都是突然拉升一两周就阴跌震荡下行两三月,当然下行空间也有拉升的时候,都是跌的多,涨的少,跌个四十五,反弹个二三十,也是突然拉升三四个版,好的能走个四五个,后面继续跌!他们和大部分人一样,也是主打套利,不是他们不想格局,是他们没有实力,市场资金不买账,活跃资金撤退的速度应该比他们还要块,他们主打波段持股,我也一样,所以大部分个股都是采用大低开给你埋进去,让你想跑也跑不掉,这类型个股也没有参与的必要,面对他们我们没有太用心的必要,短线也好,中线也好,都要做活跃个股,只有活跃期间可以让你赚到钱!
希望大家把精力在闲余之时,落去搜寻一些优质的标底,未来逻辑和成长性巨大的标底,启动就大仓位往里追,少看评论区,只是我们这个市场能炒的越来越少,能炒的前几年都被炒的差不多了,我们还剩下什么未来可以炒个5-10倍的!应该把时间和心思静下来,越发现去追寻。
要像鹰隼,盘空盘旋,盯住目标,去等待,去观察,去冲动,抓住每一次机会!我们是来学投资的,不是来捡钱的,我们是来增收的,不是来炒评论区的!
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