三星展示汽车固态电池技术：续航近1000公里

三星在首尔举办的 SNE 电池日展会上展示了其最新的电池技术。该公司表示，其首批固态电池已交付给电动汽车制造商，并进行了约六个月的测试。三星 SDI 副总裁表示，汽车制造商对固态电池的兴趣浓厚，因为它们比目前的电动汽车电池更小、更轻、更安全。他还补充说，固态电池的生产成本较高，因此初期将主要应用于高端豪华电动汽车，续航超过 600 英里（约 965.61 公里）。丰田和三星都承诺将在 2027 年开始大规模生产固态电池，丰田表示其首款搭载固态电池的车型将是雷克萨斯品牌的高端电动汽车。虽然固态电池的成本较高，但三星仍然致力于开发更便宜的磷酸铁锂和无钴电池，以及干电极生产工艺来扩大其在更具价格竞争力的电动汽车市场的份额。此外，为了在电动汽车电池市场上脱颖而出，三星还计划推出充电时间仅需 9 分钟的电池产品。对于未来前景，三星SDI副总裁表示：“我们有信心在未来几年内解决固态电池的安全问题，并实现商业化生产。”他还表示，“我们的目标是通过不断改进技术和降低成本来推动固态电池的发展。”根据报道，尽管宁德时代最初对固态电池的大规模生产持怀疑态度，认为最早也要到 2030 年才能实现。然而，在最近改变了立场后，该公司计划在 2027 年实现 1% 的固态电池渗透率。三星作为全球领先的电子企业之一，在科技领域拥有深厚的实力和经验。此次展示的固态电池技术将为未来的电动汽车市场带来新的发展机遇。

三星汽车固态电池也采用硫化电解质技术。

现在国内飞行汽车几乎全用高镍或硫化电解质。