悟空平时也会浏览一些短线博主的文章，但发现今天他们的观点很一致，热点方向除了今天的牛市旗手证券，都在说继续关注无人驾驶与航天航空低空经济，然而几乎无人提时隔大半年再次掀起涨停潮，并且从开盘就与大盘共振上涨爆发的机器人赛道，这让悟空非常的不理解。悟空真的怀疑这些所谓的博主真的在手握重金做股票吗？
至少悟空认为，真的持仓重的现在大方向上，应该是注重风险控制，做与大盘共振上涨的低位板块与个股，而不是还在追涨已经炒作了几周的无人驾驶，炒作了一周多的航天航空低空经济。
先聊聊无人驾驶。无人驾驶的大众交通带领起了本轮短线炒作周期，是毫无疑问的市场总龙头，这个票在市场大环境走强的情况下，几乎不可能A杀，今天补跌也仅仅跌了2.65％，未来一两周大概率是高位横盘震荡，震荡幅度在百分之二十到百分之三十之间。现在无人驾驶依然有票在活跃，但主要是高低位切换做补涨，操作难度不是一般的大。至于其他的跟风的小弟锦江在线、启明信息最近两周看看就行了。总的来说，无人驾驶概念的炒作情绪已经在退潮，现阶段介入风险极大，性价比极低。
其次，最近一周突然再次火热的航天航空，已经与低空经济同涨同跌了，今天早盘低空经济表现还很一般，比如龙头万丰奥威、中信海直早盘直接就没表现，下午大盘延续强势，才突然拉了一根直线上来，但一个也没封涨停。这可以理解为低空经济是被大盘带起来的，而不是与大盘共振上涨。悟空认为超短线有一个很基本的认知，就是两三天大涨之后，突然直线爆量拉升却不拉涨停，这就是最基本的出货。这个时候再追涨低空经济领涨股，那直接就是不可取，依然只能做高低位切换，这操作难度依然比较大。
最后悟空聊聊机器人，机器人这个赛道悟空是持续在关注的，这个板块可以说已经回调快半年了，要是上升到上一波机器人炒作，那已经一年多了。今天机器人板块从开盘就很强势，比如斯菱股份、天奇股份、雷赛智能早盘就与大盘共振上涨涨停；港股机器人龙头优必选业绩预增，同时股价低位爆拉十个点。
今天机器人开盘就走强，主要还是调整足够到位，很多股已经跌到了历史最低位附近，比如博实股份，同时政策面与英伟达等公司消息面的刺激。目前机器人这个赛道，政策面、消息面、业绩预期都有了，位置够低，悟空暂时找不到不做机器人这个赛道的理由。
悟空认为机器人这个赛道在大盘稳住的情况下，至少是未来两周之内的持续性活跃的热点。
其次消费电子半导体今天也再次与大盘共振上涨了，科技炒作是大的方向，依然可以继续把握，比如歌尔股份，虽然现在比较弱，但上涨确定性强，走强是早晚的事，只需要等他轮动即可。
$大众交通(SH600611)$ $中信海直(SZ000099)$ $歌尔股份(SZ002241)$
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