中国汽车工业历经了模仿引进、自主研发，直至进入国际竞争的前沿，走过了70余年的璀璨历程，其中，以上汽大众为开端的合资模式足足占了四十年。
7月20日夏日的周末，大众汽车集团入华40周年巡展的上海站在外滩举办，活动现场气氛热烈，上汽大众旗下的ID.3小黄人版、途观L Pro、桑塔纳等明星车型惊艳亮相。电动化、智能化领域的创新成果，年轻化的产品营销理念，让四十岁的上汽大众脱离“传统派”，与年轻人展开一场“双向奔赴”。
从引进到创新，上汽大众转型成绩斐然
回溯往昔，上汽大众以“国民神车”桑塔纳为起点，开启了在中国市场的拓荒之旅。从千禧帕萨特到“国民家轿”朗逸，再到途观家族的横空出世，每一款车型都承载着上汽大众对汽车品质与创新的不懈追求，更是被誉为最懂中国市场的合资车企。
面对汽车行业电动化浪潮，上汽大众同样展现出强大的行动力和战略定力，斥资170亿打造的新能源专属工厂——MEB工厂，并在投产后的一年时间迅速推出3款纯电新车型。以ID.家族系列车型为先锋，累计销量已接近三十万辆大关，成为合资车企新能源转型的新样板。
年轻化战略，上汽大众向年轻焕新生
阅尽千帆，归来仍是少年。在品牌年轻化方面，上汽大众同样不遗余力。从产品到营销，再到服务，上汽大众全方位拥抱年轻消费者，与Z世代群体同频共振。诸如联名知名IP神偷奶爸推出ID.3小黄人版车型，不仅丰富了产品矩阵，更在情感上与年轻人产生共鸣。除此之外，帕萨特和朗逸等经典车型推出了更加年轻化的“星空脸”设计，获得了更多年轻消费者的青睐。
不仅在产品打造上推行年轻化战略，在营销层面，上汽大众更是玩出新花样。上汽大众率先在行业内提出“拥车成本”理念，有效降低了年轻人的购车门槛，让更多人能够轻松拥有梦想座驾。同时，以ID.家族为锚点，举办ID.3高校校园行、Super Monkey跨界联动、ID.3爆改透明车等一系列创新营销活动，让品牌深入年轻消费群体之中，让品牌向年轻焕新生。如今，上汽大众正在以一种更加开放、包容的姿态，与年轻消费者玩在一起，共同探索未来的无限可能。
创领油电同智，上汽大众开启科技新篇章
在电车智能化如火如荼进行的当下，上汽大众开创性的将油车引入智舱、智驾竞争行列，率先提出“油电同智”概念，并与大疆车载、腾讯、科大讯飞携手，为旗下途观L Pro赋予了全新的智驾硬件、交互生态等，打造“最聪明的燃油车”，为喜爱燃油车的用户带来体验升维的同时，也充分满足了广大年轻群体对汽车智能化的追求。
在智驾层面，途观L Pro搭载上汽大众与大疆车载联合开发的高阶智驾系统，可以实现了0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能，支持诸如高级自适应巡航、车道保持系统、智能拨杆变道、智能避障等高阶驾驶辅助功能功能。在智舱层面，上汽大众与腾讯合作，引入了全新娱乐生态。首批搭载的途观L Pro 具备6屏交互的数字空间，配备15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表、w-HUD平视显示系统，带来沉浸式交互体验。
【结语】
“时间让你我更出众”，上汽大众在四十年的历程中，从仅有一款车到如今拥有三十多款车，从毫无销量到如今达到2800万的成绩，在保持品质不变的情况下，正大力加快品牌向电动化与年轻化的转型，其未来充满着无限的可能性。
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