6月客车电池装车：宁德时代独占93%、亿纬锂能占4%

此前电车汇已经针对6月份的纯电动乘用车、换电重卡的电池配套情况做了分析（详见：新能源乘用车电池配套分析、换电重卡电池配套分析），纯电动客车同样是新能源汽车领域的重要细分市场，与前两个市场相比，客车的电池配套更为集中。

6月份新能源客车终端销量为1792辆，其中纯电动客车销量1755辆，这些车辆的电池供应商只有宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、微宏动力、中创新航、赣锋锂电、盟固利、国轩高科8家，总计电池装车量329.3MWh。

宁德时代独占鳌头，6月份给宇通、海格、金旅、中车电动、中通、格力钛、北汽福田、奇瑞等21家客车企业配套了动力电池，总计装车量305.5MWh，电池装车的市场份额高达92.8%，电池配套的车型销量1611辆，平均单车的带电量为189.6kWh。

亿纬锂能位列第二，6月份给创维、吉利、九龙、北汽福田4家客车企业配套了动力电池，总计电池装车量只有11.4MWh，电池装车的市场份额3.5%，配套车型销量为69辆，平均单车的带电量为165.2kWh。

比亚迪6月的客车电池均为自用，总计装车量为4.4MWh，电池装车的市场份额1.3%，客车销量24辆，平均单车的带电量为185.1kWh。

微宏动力6月份给中车电动配套了4.1MWh的动力电池，电池装车的市场份额1.3%，配套车型销量30辆，平均单车的带电量为138.2kWh。

中创新航6月份给蜀都、东风、金旅、北汽福田配套了动力电池，总计装车量为2.9MWh，电池装车的市场份额为0.9%，配套车型销量15辆，平均单车的带电量为195.6kWh。

此外，还有赣锋锂电给创维的2辆车配套了电池，总计装车量564kWh；盟固利给北汽福田的1辆车配套了电池，装车量为182kWh；国轩高科给上汽的2辆车配套了电池，总计装车量为144kWh。