$上海贝岭(SH600171)$ $大众交通(SH600611)$ $启明信息(SZ002232)$ #半导体大涨,你看好哪个细分领域?#
昨天放量3000亿,今天就缩量了,那么指数方面只能看反弹,并不看反转。这个盘面说好也好,说不好也不好。
总体而言,本来市场是无人驾驶主线,商业航天支线,现在无人驾驶走弱,商业航天穿越,昨天又冒出个低空经济,金融、机器人今天自爆被淘汰。
目前题材是低空经济、商业航天、无人驾驶三驾马车,今天半导体想分杯羹,但奈何没人跟风,尾盘回落。
这里今天小阴小阳都无所谓,关键是明天
如果开阳线说明趋势向上不变
如果开阴线,那么趋势反转就容易证伪。
周期角度讲,观点不变依然在无人驾驶大众周期内
商业航天军工低空一起看,属于高位穿越题材。
趁着无人驾驶分歧,卡位。今天是第二天,压力昨天的强势。
低位昨天共振指数的机器人 和金融 啥也不是,机器人不出所料
金融比较看指数脸色,而且也没啥达预期利好发酵也拉胯。
竞价金融和机器人 的一字板就不及预期,开的最强的是商业航天3个一字
龙头大众盘顶,低位发补涨。
这个补涨的新分之,暂时看是整车。
商业航天穿越第二天。这种穿越也就看2~3天,低位新题材反复轮动。
讲一下三切四的补涨干货:
到了四阶段补涨
分两种一种顺势补涨,这种必须孕育在高位龙头横盘后可以双头和二波的环境下
一种逆势补涨,全拼强度,断板就A 不看高位龙头脸色。
如果大众昨天强分,今天接个强分的延续,那么明天是不是就是分歧衰竭+修复,后天就是修复延续。
那么必然,亚通今天如果大众强分,他就会继续开一字卡死辨识度。然后等明天后天,要分歧的时候
他刚好走在了龙头和板块的修复的2天了,就是龙头强分的两天他拼强度,龙头修复他顺势涨。
但是大众今天没有接强分歧延续,接的是弱修复。
既然是弱修复,那么明天就可以接分歧,也可以接修复,接修复的力度也不会大,但是接分歧就容易是强分歧。
那么亚通明天就还要开强度去对抗明天的分歧,但是他的高度慢慢就高了。分歧也会大。
所以亚通这种今天没开一字定死,后面就难了。
因为有更低的一进二来卡这个补涨节点。明天如果大众开阴线,他们二进三开一字卡死这个节点,然后博弈后面
大众再次连续修复,他们有变成了新一波的顺势发育票。
这里最坑的就是,大众的人气太高,要一个强分,接一个弱修复,在一个强分接一个弱修复,在一个强分。
那么无人驾驶的低位补涨就会被拖死了。
大众没人看A,但是他的做顶的结构应该非常复杂,人气太高,就怕不够连续两次的分歧延续。
而是每次强分都有资金着急进场抄底。
那么其实确定性和受益都一般,昨天最低点抄底的今天肯定有肉笑嘻嘻,但是今天水下抄底的
不见的明天可以吃到肉。
昨天美股半导体大涨,加上美国加强对我国进行芯片封锁,显然利好国产替代,但今天光刻机板块啥也不是。竞价上了,汤都喝不到一口。竞价走了中信海直,没想到尾盘资金又拉低空来了,拉尾盘说明资金是多没信心!
梳理下目前核心板块:商业航天、低空经济、无人驾驶
低空经济:中信海直、宗申动力、万丰奥威、上工申贝
商业航天:腾达科技、航天晨光
无人驾驶:金龙汽车、大众交通、北巴传媒
目前这三个方向操作难度都较大,因为资金只聚焦前排,没有发酵出多少小弟。目前就无人驾驶形成了4321梯队。
所以从板块强度看:无人驾驶>商业航天>低空经济。
尾盘资金又去抢大众,没办法,虽然放量了但轮动太快,还是抱团香啊!
明天计划出掉手中半导体,太弱了。后还是看看无人驾驶、商业航天能不能找点机会。低空经济虽然这两天消息有点多,但三剑客这波涨幅过大,透支了上涨空间,还是得尾盘核心票去做,明天继续缩量,估计资金又要去拉大众了。
个人观点,仅供参考!
商业航天,结果让航天晨光带成了,炒“航天”字了,明天看航天长峰能否开口子,吃独食可不行啊!
无人驾驶还没完,明天我来扫货锦江!
锦江这个图形,对标去年的引力传媒,都是二波,3板断板,然后两天暴跌,所以明天小幅低开,是B点。
明天无人驾驶,江铃汽车同样可以关注下反包。
17.68(一起溜吧)
福田汽车:持有北京无人客车驾驶牌照,可以关注下。
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