1讲真话往往混的都比较差，发文困难，心灰意冷不太想写文章，耐不住天天催更，今天简单写一下大盘吧。
2上一次大盘击穿颈线作手的策略是这不是割肉位置，而是耐心等待百点长阳，昨天放量接近60个点。实际大盘的调整个股相反都还是回血的，最后的一篇文章是这样讲的除非你在高股息。
3还是老规矩吧看大盘的形态构造，有图更容易做分析。
为啥当时击穿依然要看百点长阳呢？不复杂，因为大盘新低，MACD并不创新低，这样它是一个底背离状况，既然是底背离没有必要底部割肉，所以才有那个策略，形态上来讲，昨天普涨放量，今日走的不太符合预期，放量次日继续爆量那就很猛了，那往往是牛市氛围可惜现在还不是，昨天的券商，权重，房地产，白酒，这四个玩意今天没有持续，所以收缩量十字星，这样把悬念放到次日。
4从技术面角度来讲KDJ金叉，反弹到布林中轨压制，MACD红了一点开口还没有放大，这样刚好是作手提出的观点。2940的重要的位置，跌的时候它是支撑位，击穿了再反弹它就变成压力位了，这里没有突破，十字星属于分歧十字多空均衡。这里基本刚立杠也不可能直接下去，主要明天看是继续放量做上涨中继还是继续十字星横盘的问题，暂时不考虑往下跌的空间。
5细节上来讲，无人开车高位震荡，炒作上情绪占优，机构依然还在银行油气煤炭板块出货，新的趋势抱团还没有出现，但很快了有苗头。情绪上来讲资金发现市场涨多高都不关小黑屋了，无人开荡的时候其他情绪题材依然火爆，都有股打高度，反正不管了呗，比如商业航天情绪也在做，下午大众不能反包的时候，资金还在做半导体和飞车，情绪领先于市场所以你想大盘跌多少也不可能。
6操作上来讲为啥作手坚决不看空，忍受了接近三年的加息抽流动性的痛苦，马上要降息了，并且这个降息是中美同时放水，这两年的市场就好比一条搁浅的大船，没有水怎么行舟啊，马上水就来了船要动的时候各种悲观输入作手是不理解的。
7操作上来讲的话，无人开车高位震荡前期没有参与的后面也不会去参与，还有一个问题这点作手有经验，无论再牛叉的龙头如果成交量过大上涨的难度是倍增的，所以这里多关注切换和降息预期的大级别机构抱团。情绪操作可能现在监管放松，可以适当小资金参与情绪炒作，这个时候要做切换和题材的预判压注都没有问题，只记住一点大盘如果特别好前期的大盘跌的时候的高位热点相反容易补跌，如果大盘差情绪抱团占有优势，灵活一点原则坚持做新不做旧，出现新题材第一时间抛弃老题材。
8操作建议这里对于市场不看空，就是看短期，明天市场要不继续放量攻击，要不最差明天还是一个十字星，盘感来讲可能这里市场是一个新的上涨周期的开始，无非是昨天用力过猛今天消化也是正常的，明天权重再次卷土重来不就是上涨中继了，所以情绪和趋势两手抓，情绪题材如果无人开车大众这个拉尾盘明天坑早盘的话，无人开车只能做低位补涨，次高位的最危险，如果要做新新的方向半导体和人形机器人关注是不是可以卡位。如果有择强而入。其他大趋势方向依然降息预期的主线继续坚守这里主要还是核心资产，降息有两个最确定逻辑一个是资源一个是核心资产。4月的那些就是降息的预演。
9先这样吧，无需悲观好好做吧，没有问题的。
10睡觉。
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