昨天指数大涨，很多人就在那里喊牛来了，我们太多时候都被各种新闻带节奏却忘记了好好静静思考，市场的运行规律
去看看去年7月底，是不是证券也拉过一波？当时领涨的是太平洋，而现在是锦龙股份
熟悉的配方，熟悉的味道，只是再来一次，力度就弱了些许；
因为聪明资金都是有记忆的，
同样的套路，会呈现出递减的效应
好咯，继续先来看看我昨天文章中策略部分的内容：
关于大众交通，目前的回踩还依然定性为良性回踩，
但是今天它有一点小瑕疵，
所以今天把昨天加码的仓位全部离场了，
只保留了之前的仓位没动：
那么它今天的瑕疵在哪里？
无人驾驶方向今天是有修复的，板块内浙江世宝冲击涨停但是修复的力度低于我的预期，
在板块有修复的背景下，大众交通全天趴着不动有点说不过去，
大众交通是老大啊，金龙都动了，你还等什么？
等金龙封板吗？ 等其他几个带刀护卫反抽再把你推上去吗？
所以基于稳妥起见，我今天减仓了昨天加码的部分，
昨天说过现在还不能说它见顶，但是操作的节奏很关键！
尾盘的翻红算是资金见它今天拒绝下跌后的抢筹行为吗？
在我看来，我需要看到更进一步的确定性信号才行.........
继续来看看我昨天对于腾达的预判：
昨天对于腾达，对于各种情况制定了预判和应对措施；
今天竞价腾达接近一字板开盘，但是差一档涨停，涨停跟差一档涨停存在很大差异化
这种竞价称之为伪一字，伪一字是一把双刃剑，我经历了很多
腾达这样的竞价，我是不认可的，
所以我的操作就是开盘前就挂涨停价离场
一开盘后我的单子就被扫掉成交了，然后封板没几分钟就炸了，
因为昨天说过大幅高开后必须大单封死涨停，
而它早盘涨停的时候单子只有两三万手，这显然是不够的，
就算我开盘没有挂单离场，也会在封板后看到封单太小出逃
站在当时那个时间点，这么小的封单炸板的概率极高！
所以后面一直烂板，一直到尾盘才玩偷袭上板，且是弱封！
由于这票我吃了5个涨停板，不想贪了，剩下让别人去玩吧.......
另外，昨天开仓进场的北巴传媒，今天直接一字板！
是不是很香？昨天有粉丝问我买它的逻辑：如果今天主线修复，是不是利好北巴跟江铃？
昨天其实盘面有2个票是在为今天的修复埋伏笔，
一个是江铃汽车，一个是北巴传媒；
江铃昨天下午开盘后炸板回封，我其实看到了，
为啥我没有选择江铃而选了北巴？其中的奥妙估计你们很难想通.......
因为这里面涉及到板块内部的高切低的2个取向：
一个是对标大众的大盘股的核心票思路，
而另一个是对标小盘股的换路线的逻辑；
毫无疑问，江铃的辨识度是高于北巴的，但是江铃盘子更大！
如果今天是强修复，那么资金一定拉板江铃！
反之，如果今天是弱修复，则一定拉板北巴传媒！！！
而早盘开盘后北巴开盘缩量秒板，
就决定了今天无人驾驶必然是弱修复的局面！
这就是为啥金龙汽车今天资金不敢封板的原因，
也是我决定大众交通今天减仓背后的真正的底层逻辑！！！
这个思考深度很深，一般玩家想不到这个层次；
除此之外今天新开仓了2个票：方正电机+河化股份；
这2个票的逻辑也比较复杂，这里就不展开讲了，
方正电机我成交的价格不是涨停价，是接近涨停，所以可以看到成本线，
我是扫回封，但是扫进去就炸了，好在后面封住了；
其实总体来说，我今天的操作算不上好，
因为今天早盘我其实看到了资金进攻的方向：商业航天！
昨天策略部分第4点我说过，竞价决定方向，
之前我教过大家一招：一字板定方向！
今天竞价结束后，商业航天板块开出三个一字板的票：
这进攻的信号，已经是强的不能再强了！！！！！
但是早盘我忙着思考无人驾驶方向的修复问题，
所以又错过了今天最好的进攻点：航天发展+春晖智控；
我是不得已才去打的方正电机和河化股份；
每天都有遗憾啊..........
总结一下：
希望明天好运继续...............
明日看点：
1.关于大众交通，今天拒绝继续回调，是好事；
后续依然有有反抽或者二波的预期，
如果短期能维持震荡几天更好，
大众交通想要出现大幅的强势反抽或者二波的话，
需要等待板块内有引力引导板块情绪修复的票出现，
比如金龙或者启明，又或者是江铃汽车明天高开强势封板，
则板块情绪能强修复........
至于这个引导情绪修复的，是金龙还是其它的票，
则需要临盘观察市场短线资金的选择.........
另外还有一个风险点，那就是腾达明天如果跌停，
则对大众交通会带来明显的负反馈！
2.连板梯队方向，腾达今天爆巨量换手，不是好事，
因为今天这个换手绝对是死亡换手，明天很难接得住，危！
梯队方向，现在连板高度降低到了六连板，
倘若明天腾达崩掉，
则梯队3连板以上的高标博弈的风险很大，我不会参与！
此时，明天最佳的策略就是去切2板或者首板！
尤其是2板会是很好的选择！
3.对于20厘米方向的抱团，有修复的迹象，
比如航宇微今天创出新高，
在短线周期退潮的时候，20厘米是否能有新的作为，
本文作者可以追加内容哦 !
