话说回来，昨晚预判剧本虽然完美实现，但明天剧本要进行微调本来设定今天观察商业航天

话说回来，昨晚预判剧本虽然完美实现，但明天剧本要进行微调

本来设定今天观察商业航天能不能来一次分离确认，再走强的话，要考虑小概率主升，

但今天这局面一走出来，我认为这种可能性很小，

昨天我不是说过嘛，小弟篡位的事时有发生，但历史上几乎没有成功过

而且今天大众、金龙他们并未在商业航天走强时跳水，这意味着今天并不是分离，而是大众高位震荡期间，情绪的余温溢价，或者说依旧共生，商业航天依旧被大众所以影响、所统治；

如果按照传统龙头运行模板，大众见顶后肯定会走分歧，而且分歧力度会一天比一天大，最后与指数共振出新主升题材，

但这两天情况有所变化，大众虽然见顶，但并没有如传统那般走大分歧，反而大众的高位震荡，让资金继续在进攻，只是进攻稍较分散；

之所以走出这种走势，其核心还是因为上半年羸弱环境所导致，

而且从今天走势来看，目前虽然有分歧，但还没达到情绪极致，否则大众断板后，资金不可能还会继续进攻，

所以昨晚我提到的2个思路大众套利和低位补涨，要做更改，改为：高位核心轮动 + 低位补涨

高位核心轮动

高位核心自然就是大众带领的无人驾驶和航天晨光、腾达带领的商业航天的轮动

当然，在他们轮动之间也会有其他题材会出来动一动，比如这两天的芯片，但这种低位题材不看延续性，也很难带走大利润；

所以接下来继续看无人驾驶和商业航天的核心低吸，去博弈行情共生继续；

但得注意节奏，今天商业航天尾盘达到小高潮，航天晨光一字板加速、宗申涨停、腾达9板，以及各种小弟冲高，

如果明天早盘再加速的话，大概率会出现一轮分歧，商业航天也有分歧需求；

所以关于宗申我再写个剧本：明早宗申开盘就加速且无法封板的话，急速冲高要优先止盈，

因为明天航天晨光肯定是分歧走势，日内就回暖的可能性比较低，所以明天只有卖点，没有买点，后面是否再参与宗申，要等明天商业航天走完后再定；

另从轮动角度选妃，明天在5日线附近可低吸启明信息，他有修复需求；

对了，还有腾达，卖飞的大牛股，明天按理腾达需要加速才能更安全的晋级10板，但我更希望他能放量再封板，去打破上半年情绪票就是一字板这种坏毛病，

还有一个理由，既然容量有大众打开高度，情绪连板按理也有这个存在，虽说不一定是腾达，由其他连板打开高度空间，但我愿意试试

所以明天如果开盘后有承接，且没加速，我准备再拿回来，反正今天有肉在这，陪他一把，如果加速的话，我会考虑，但不确定；    

明天这笔操作是给破局者、先驱者信仰，大家自行决定，不要纯模仿我，就算见顶，我也只是回吐利润罢了；

最后是补涨

补涨争夺太激烈了，上午人气最旺的华东炸板，上海汽配、海汽集团等逆势走强，结果到下午华东回封，他两又倒了，

既然现在高位核心还能做，没有大分歧，那就继续围绕核心做，更安全、流动性更充裕，补涨还是太随机了，一旦没做对，风险比较大；

大家可以膜拜我、欣赏我，但请不要爱上我

接下来继续猛干，干到亏钱为止