如果上海瀚迅涨不动，那么商业航天8月就没有大行情，说明主线资金对商业航天不感兴趣，也就是个5到10天的短线概念投机行情，不过也不错了，之前市场缩量行情之下，一个新概念最多也就炒作3天，这次商业航天能炒作5到10天也算成功。
如果上海瀚迅涨得动了，才能高看商业航天一眼。像航天晨光这种情绪高标，是借商业航天的风炒作得，它的产品在整个星链产业链中得价值并不高，还是低级别得那一档，如果真正有底层逻辑的上海瀚迅涨不动得话，后面就不适合追高航天晨光这种票了，那就是纯粹的短线投机行为，还是衍生在无人驾驶板块之下的投机行为。
航天晨光要想上更高的台阶，上海瀚迅这种真正核心的容量标的必须要涨才得行。所以前面可以说腾达科技、航天晨光在带动市场资金情绪关注商业航天，但是后面如果板块要有大行情那就必须是上海瀚迅带动它们走向更高的台阶，带动整个商业航天板块成为8月主线行情。不然的话也就是无人驾驶主线行情下的支线情绪而已。
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底层逻辑：商业航天8月“千帆星座”首批卫星发射，我国商业航天里程碑事件。
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再重复一次：
腾达科技、航天晨光带动市场资金、情绪关注商业航天，使得商业航天成为市场逐渐关注的另一个可能性的大热点，这是无人驾驶第一阶段高潮过后获利资金的再次投机行为以及其他踏空无人驾驶资金的短线投机方向。
而上海瀚迅这类最纯正标的的涨幅才是决定商业航天板块是否能走成主线行情的最关键因素，否则航天晨光后面就不再适合追高，因为它明面上就是低价值链条的，包括腾达科技也是如此。
结论：
如果上海瀚迅走不出来，涨不动，那么商业航天明天就会迎来结束，对，明天！因为无人驾驶依然非常强势，无人驾驶的底层逻辑是非常的强，市场产品可以说是即将爆量需要股价预期去兑现的，而现在无人驾驶的一大堆潜力标的，依然嗷嗷待涨。
如果市场能够持续方向，才能够支撑起几个方向同时运作。无人驾驶、半导体部分支线、商业航天、低空经济。
一个一个没看帖子就来评论的我建立动动脑子，我讨论的是商业航天能否成为8月主线行情，你给我讨论你在航天晨光赚钱了，谁没买过几个板的票似的？明天核心容量标的再不表示表示，腾达和晨光一块儿完蛋懂吗？说明真正的主力资金根本不关注商业航天，依然下注无人驾驶。目前抬腾达和晨光的资金不是无人驾驶第一波的部分获利盘以及踏空无人驾驶的资金？
我说主线行情，主线行情！你给我谈3日行情，5日行情，这次最高的高度能到9板，在没有容量标的表示的情况下，已经是极限了！懂吗？
商业航天还跟卫星通信等是产业相融的，是可以有主有支的，是能容纳大资金的，我一直看好商业航天在8月有所表示，目前看来很是失望。恭喜腾达和晨光吃到肉的，但是动动脑，不然这一波肉你吃了，下一波就亏回去了。
再次说明，你们别在腾达科技和航天晨光里面嗨完了，明天要是核心标的再不表示表示，我建议你们明天全部砸了回流无人驾驶，不然真的撑不到下周一，甚至撑不到明天尾盘结束。
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