大盘下跌6.36点，上涨家数2170，下跌2861家，跌停2家比昨天多一家。涨停59家，比昨天少26家；连板涨停19家，比昨天多5家，连板晋级率高。
涨停分析。首板40家，比昨天少32家。其中机器人概念5家，比昨天少13家；商业航天概念 3家，比昨天少2只；无人驾驶8家，比昨天少1家；芯片2家，比昨天少3只；低空经济 3家，比昨天少1家。
二连板有10家，比昨天多3家；其中机器人概念3家，比昨天多1家；商业航天3家，比昨天多3家；无人驾驶2家，比昨天多1家；芯片2家，比昨天多1家。低空经济3家，比昨天多3家。
三连板有3家，比昨天多1家。其中机器人概念1家，比昨天多1家；无人驾驶1家，比昨天多1家；
四连板2家，比昨天少1家。无人驾驶 1家，与昨天一样
五连板2家，无人驾驶及商业航天各1家（都是航天晨光）。
9板，商业航天 1家：腾达科技。
板块梯度：无人驾驶：8-2-1-1-1；商业航空：3-3-0-0-1-0-0-0-1；
机器人：5-3-1 ；低空经济：3-3-0-0-1；芯片:2-2。从板块梯度及强度来看，无人驾驶强于其他各热点板块。
总龙头：大众交能筑顶，连板龙腾达科技死亡换手突破9板压制。
明天策略：主要看总龙头大众交通及连板龙腾达科技的反馈；今天大盘虽然下跌，但连板晋级率还是很不错，但必须看到涨停的家数在减少，如果明天连板龙不能晋级现现首阴或者被核，那明天对于连板个股来说又一个周期的节点，可积极关注一进二的个股或首板个股。明天如果大众交通不能反包，行情或许短暂熄火。结论：明天风险较大，如要操作，只能低吸，最好轻仓等下个机会。今天把昨天板上进的腾达在板上出了。神宇股份止损，亏了3个点。
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