“升级”“召回”需明辨

OTA,指Over the Air technology(空中下载技术),是智能网联车通过网络从云服务器远程下载新的程序包,对整车系统更新升级的一种方式。随着汽车行业进入智能化时代,汽车不再是“一锤子买卖”,而是变得像手机一样,在研发过程中不断迭代,并通过OTA将最新功能同步给车主。

特斯拉蔚来理想小鹏等国内造车新势力企业,均会通过OTA的形式对车辆版本进行更新。

根据国家市场监管总局公布的数据,2023年,我国汽车共实施远程升级(OTA)召回6次,涉及车辆117.3万辆,同比增长32.2%,OTA逐渐成为汽车召回实施的重要方式。

近年来,特斯拉曾多次通过OTA的形式发起规模超百万辆规模的召回事件。虽然召回数量巨大,但多数车主无需将车辆送到线下服务中心处进行更换维修,不影响维修升级效率。

市场监管总局缺陷产品管理中心相关负责人表示,大部分OTA召回能在3个月内完成超90%,完成率较高。

但也有业内人士认为,汽车OTA技术发展将带来安全风险边界不断扩展的问题,模糊“升级”和“召回”之间的区别。同时,OTA技术受标准化程度、电子电器架构发展进程、汽车软件开发能力等因素影响,可能出现不够规范的情况,因此需要通过监管,避免企业以OTA升级的名义隐瞒车辆缺陷或规避责任。


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