万丰奥威和宗申动力？谁才是低空龙头？

宗申动力和万丰奥威都是以先进制造业为核心的国际化公司，但它们专注于不同的领域。

**宗申动力** 主要从事中小型动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售等业务，包括摩托车发动机、通用机械（通机）、航空活塞动力等产品。公司在摩托车动力、通用动力机械、航空活塞动力等中小型动力领域处于行业领先地位，并且正在向“航空发动机”、“新能源”和“高端零部件”等新兴领域转型升级，以打造公司业绩的第二增长曲线 。

**万丰奥威** 则实施了“双引擎”驱动战略，一方面致力于成为“全球汽车金属部件轻量化推动者”，另一方面定位为“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”。公司主要从事铝合金轮毂、环保达克罗涂覆、轻量化镁合金以及模具冲压件业务，在汽车金属轻量化零部件领域和通航飞机制造领域均展现出强劲的增长势头和技术研发优势 。

综上所述，宗申动力的业务重点在于动力机械和相关部件的研发制造，而万丰奥威则专注于汽车金属部件的轻量化以及通用飞机的创新制造。两家公司虽然都涉足了新能源领域，但各自的侧重点和应用场景有所不同。

我们可以对两家公司的盈利情况进行比较：

1. **万丰奥威** 在2023年第一季度实现了营业收入36.14亿元，同比增长3.49%；归母净利润2.24亿元，同比增长26.94%；扣非归母净利润2.00亿元，同比增长25.07% [^1^]。此外，在2023年全年，万丰奥威实现营业总收入163.82亿元，同比增长31.73%，归母净利润达到8.09亿元，同比增长142.69% 。

2. **宗申动力** 在2024年一季度的总营收达到了23.31亿人民币，同比增长8.97%；净利润为1.20亿人民币，同比增长8.00% 。

通过对比两家公司的盈利数据，可以看出万丰奥威在2023年的盈利增长速度较快，特别是在全年的营业总收入和归母净利润的同比增长率上，均超过了宗申动力在2024年一季度的同比增长率。万丰奥威的盈利能力在2023年表现出较强的增长势头，而宗申动力在2024年一季度的盈利增长则相对稳定。因此，从目前的数据来看，万丰奥威的盈利能力在2023年表现更为突出 。

在低空经济和航空领域，万丰奥威和宗申动力都展现出了各自的优势和发展潜力。

万丰奥威通过收购通航行业的顶级公司钻石飞机，成为世界通用飞机产业的前三强之一。公司在电动飞机领域取得突破，其纯电动飞机eDA40具有直流快充功能，有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机。此外，万丰奥威还在eVTOL领域积累了丰富的技术经验，并正在与全球某知名汽车主机厂进行排他性合作，加快新应用场景的开发。万丰奥威的固定翼飞机在全球飞行培训领域处于龙头地位，其双发市场占有率位列世界第一。

宗申动力则在航空发动机领域有所布局，其控股子公司宗申航发公司致力于中小型航空发动机的研发和制造，主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案。宗申航发已完成多款航空动力产品的研发定型和量产，国内外市场布局基本完成。宗申航发的产品应用场景与低空经济发展方向吻合，随着国内低空经济的发展以及通航领域的开放，宗申航发的业务有望实现快速发展。

综合来看，万丰奥威在电动飞机和eVTOL领域具有较为明显的先发优势和技术积累，而宗申动力则在航空发动机领域展现出了其研发和制造实力。两家公司都在积极拓展低空经济领域的业务，并有望在低空经济的快速发展中获得更多的市场机会。

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$万丰奥威(SZ002085)$  

$宗申动力(SZ001696)$