对于情绪连续板来说,盘面依然是超预期的,大众交通代表的无人驾驶大杀一天后是修复的,今天继续给右侧大高点。
金龙昨天n次反包都给了继续的新高,启明地天复活板新高,高标还有北巴的冲5板。10厘米最近的右侧信号成功率超高,真是风水轮流转。
商业航天不断抗揍后,今天再次超预期,腾达冲10板,航天晨光6板。低空经济都被带动不少新高和趋势,宗申带头继续新高。盘面依然是老的无人驾驶,次老的商业航天。新的必须等他们真正死掉之后才有看的价值。不然都是属于盘中日内轮动套利。今天是中间段个股大杀的变多,从结果看这几天是10厘米右侧信号的黄金几天,基本完全需要见信号无脑才行。
比较意外的是药,昨天河化的高开标准右侧信号,今天继续4板,20厘米香雪也是超预期冲过3板。
10板,腾达
6板,航天晨光
5板,北巴,山子
4板,河化
3板,大业,深康佳,众泰
2板,星网,通达,中公,四环,江西
其他,百花反包冲板,中晶反包冲板,德新反包冲板。大众交通昨天反包今天继续给右侧大高点,金龙更猛继续新高,启明冲地天板复活新高。宗申继续新高,又是经典烂板后来居上后排变前排。
转债最强是思创的,东时、航新的,今天中装的成交量才第一次落后了。
10板1个,6板1个,5板2个,4板1个,3板3个,2板 5个,20厘米首板5个,涨幅10点以上个股51+
下周要点,继续锚定大众交通如何波动,继续锚定10板高标腾达如何波动,对于超短选手来说,如果之前没有大众,目前没有持股腾达的基本都属于空仓或者不看好行情,是不合格的。不然只能做后排轮动套利累死人。有前排特别是叠加板块和右侧信号的前排,这是原则性问题和关键卡点,不然就是逻辑不通和认知不协调了,相当于从最持续个股上都赚不到钱的话,别的地方赚钱的难度是更大的。
只要是足够复杂的系统,就一定是计算不可约的,就无法跳过步骤提前预知结果。涨停板制度相当于是给交易难度降了级的,我们虽然不知道波动的每一个细节,但是每天涨跌的底线是确定的。脱离了涨停板板块归类排序,来做超短交易是完全没入门,超短生态暂时是这样,虽然有时候觉得很傻没道理,但是这是资金长期博弈出来的现象。除非放开t加0和涨跌幅限制,不然涨停板生态体系下的局部规律还是可以持续为我们所用的,也足够我们用了。
$启明信息(SZ002232)$ $上海贝岭(SH600171)$
理性看待理智看待
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