$上证指数(SH000001)$ 大众交通大阴线之后这几天市场处于无主线的状态。第一,无人驾驶的资金还是不想走,从金龙汽车和大众交通看,因为他们在里面赚了大钱,所以不跌停他们基本上是不可能走的,但是场外的资金并不想去接盘了。第二,商业航天的资金也继续报团,但是呢商业航天这个板块没有赚钱效应,除了腾达科技和航天晨光两个票,其他都是坑,因为商业航天走的是连板,没有趋势容量核心,场外资金没法参与,所以一直没法成为主线,感觉当时做商业航天的资金也没想把板块当主线做,不然怎么会没有万丰奥威,北方铜业,上海贝岭,大众交通这样的票,所以里面的都是套利资金,后手的建议谨慎参与,天天冲高回落特别套人。第三,低空经济,感觉就是超跌反弹套利,虽然宗申动力新高了,但是作为启动核心的中信海直和前期的老大哥万丰奥威在星期五这样关键的时间居然没有站出来,如果真的想竞争主线,星期五中信海直和万丰奥威必须有一个强势涨停保持热度。第四,每次跟着题材异动的半导体,个人看法,炒作过一波的题材短期很难成为主线,也是爱玩冲高回落。个人感觉还是几个板块的资金都想自己做的板块成为主线,不想去别人做的板块接力,毕竟自己板块成为主线自己肯定能大赚。还有就是星期五涨幅第一的医药,虽然大家对医药期望不高,但是毕竟是星期五大涨的,以往一般星期五大涨的下个星期表现都不错。个人感觉新主线还是要等大众交通彻底跌停之后才会出现,应该是一个新低位方向,因为现在各个主力都不愿去别人做的板块接力,所以只有新的低位方向才是一个好的平衡。不过如果大众交通还不倒,感觉市场会更难做,大众交通要涨就赶快涨,再拉5个板以上进小黑屋也好,要跌就赶快跌停,跌停好开新方向,他这样磨磨唧唧的横着不动感觉市场没法开一个新主线。
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