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回顾今年上半年的行情,可以说整体都还是比较难操作的,难操作的点体现在市场热点轮动非常快,且少有大的热点题材,市场没有龙头大哥打出高度和赚钱示范效应,即使有连板股出现在4板5板就断了,要么一字板买不上,能买上就要亏钱,甚至一些游资也感叹以前的模式和手法失灵了,而作为普通的小散户也是亏的快失去信心。

不过没有永远跌的市场,机会是跌出来的,跌够了跌透了机会也就来了,最近市场发生了几件大事,一个是7月中旬的重磅会议的召开,然后发布了决定,我仔细看了一下,大大小小提了几十个行业,不过最核心的还是新质生产力的体制机制,比如无人驾驶、人工智能、低空经济、商业航天等等,总结下来就是科技创新和新质生产力,而最近的市场基本就是围绕无人驾驶和商业航天来炒作的。

无人驾驶智能交通诞生了大众交通的月翻5倍股,打出了市场的高度和赚钱示范效应,然后商业航天最近又诞生了腾达科技这样的10连板高标股,而这种股的特点就是每天都有上车机会,即使断板也不会一下一字跌停砸下来,而是给到充足的出货时间,去年10月份开始的那波炒龙头妖股行情貌似又出现了,所以市场的短线机会要开始重视起来了。

在严监管的市场背景下,让市场正本清源,营造更加公平公正的市场环境,相信市场会越来越好,大家的信心也会慢慢恢复。比如之前“新国九条”出台,暂停转融券等等都是非常好的举措,有利于A股市场良性健康发展。

从市场连板情况来看,目前市场的连板梯队保持的还算可以,有核心热点主线,有高标打出赚钱示范效应,不管整体行情怎么样,但局部的机会还是非常不错的,这对于短线客而言就是一个非常好的操作时机,还记得去年底的新能源汽车和龙字辈行情吗?像这种有国家政策利好支撑起来的大的热点主线题材,其炒作周期一般都会比较长的,长的可能达一个月两个月,市场资金轮番炒作,有龙头,有龙二,龙头倒了还有补涨龙,市场有了赚钱示范效应,那些场外的资金也会慢慢入场。因此,市场的短线机会要开始重视起来了!

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