近日，乘联会分会公布2024年6月，中国乘用车新四化指数达47.1，其中电动化指数创历史新高至48.4，网联化指数和智能化指数分别为18.1和3.3。

可能有些人会对这个指数有些陌生。汽车新四化是指电动化,网联化,智能化,共享化。目前，中国乘用车新四化指数除了一个整体数据，以反映国产乘用车市场在电动化、智能化、网联化方面的最新发展趋势和水平；还有分别有电动化指数、智能化指数及网联化指数，分别反映各方面的表现。因新四化中的共享化目前缺少可靠的数据支撑，暂不计入计算。

目前来看，从去年12月以来，乘用车新四化指数是起伏上涨的态势，这说明中国乘用车在新四化进程上总体是向上发展的。

新四化中，电动化是基础，随后是网联化和智能化；最终目标是实现共享化。我们可以看到，电动化是数值最高的，6月已经达到48.4；网联化和智能化也在进步，尤其是网联化指数相比2023年12月的11.6，已经上升到18.1，持续刷新新高。

今年6月新能源车销量同比大幅上涨，表现优于整体市场，推动了当月的电动化指数再刷历史新高。同时，由于比亚迪海鸥、比亚迪驱逐舰05、极氪001、问界M7等新能源车型在6月销量同比高增，也推动了6月电动化、网联化指数的增长。

下半年各家还有许多新能源车型上市，新四化指数有希望再刷新高。

$比亚迪(SZ002594)$  $极氪(NYSE|ZK)$  $赛力斯(SH601127)$  

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