首先这个股绝对价位较高,开盘88,88元,将近90元开盘,如果此股发行价是20元,开盘40元

那效果就不一样了,当然这是事后找原因,不是主要原因。开的高要是有主力硬炒,照样可以成功

所以开盘价过高,抑制了炒作是次要原因,不是主因,是影响炒作失败的加分项,不是决定项,

此股炒作失败的加分项包括 硬贴无人驾驶,车路互联等热点题材,发行价和开盘价过高等因素,

但炒作失败的主因是首日走势主力介入后发现散户一致看多,尤其是收盘后 很多人说龙虎榜

买一锦业路是新股挖掘机,买五是知名游资,并信誓旦旦豪言周一要大涨临停,你把人家锦业路以前

做的新股都刨出来了,没有一个锦业路首日介入次日大跌的新股,那么这就是次日大跌的必然原因

锦业路次日开盘 就砸盘跑了,里面的游资看次日开盘上来就砸盘,所以纷纷砸盘出货,此时出货

虽然没什么利润,但至少不赔钱,因为游资成本在90元,次日开盘94元,所以砸了就是平手或微利

出局,锦业路也好,主力也好,当散户一致认为博实结要次日大涨临停,都在加仓或锁仓等拉升

时,哪有给你拉升?这也是为什么次日开盘平开94元,没大幅低开,但开盘就被砸了的原因

没大幅低开说明散户锁仓,开盘被砸是首日进场的游资砸盘出货、大众交通是不到3元涨到近12元的

有低价基础,你上来开盘90元,还想着180  200有人给你接盘?游资都是人精,一看散户这么看好

必然砸盘跑了,留下散户还在期盼200元呢。

这就是博炒作失败的主因,散户一致看好,股价过高,沾边无人驾驶概念,锦业路炒新没失败过这些

都是次要原因,都是炒作失败加分项




追加内容

本文作者可以追加内容哦 !