说下晨光，高位8.5%，卖了三分之二，剩下的三分之一4%卖了一些，绿盘卖光了
黑色周一，什么全球暴跌的事就不谈了，跟咱们也没太大关系
说说今天的短线市场
教育因为利好，上来直接伪高潮
网约车方面，金龙周五冲高回落，大众交通大幅冲高回落，今天一上来，直接就被昨天博弈追高的人摁了，都出现了巨大的跌幅
启明信息什么的后排，更是不用看了
医药，也是在周末的时候，有巨大的可能要崛起，要卡掉航天的劲头，一上来医药先输了
商业航天，在腾达科技的一字板带领下，大业股份，星宇网通，都快速上板，但这里出现了一个问题，就是晨光的竞价是有问题的
先不说当时腾达科技的6万手封单，在9.15前，是不是真的，单单看晨光的竞价，就不行，一上来就没有封单，这和晨光的强度是不符的
所以，当时我就预感 这个竞价撑不过9.24分
果不其然，9.22分，价格就开始慢慢松动回落了，好在腾达科技当时的一字板封单是真的，所以晨光这边，竞价开盘，刚好卡主了7%
这篇文章里，我们谈到了晨光需要注意的几个走弱的点 以及大众交通，极有可能有第二波走势
大成者致万境2024.08.04周末复盘：我不会写别的，我就会写航天晨光，关于你想找的答案，全在这里
那么在晨光开出正好卡在7%位置的时候，肯定，已经开始弱了
分时闪崩，也到了5%下方，好在当时及时拉回去了
我给出的这两个数字，其实是我想到的最极端的情况了
既然走弱了，那么就再盘中8.5%的位置，卖掉了三分之二的仓位
常看我文章的人，肯定能感觉出来，我点评晨光，更多的是表达对晨光高度的看法，但是在周末的时候，我很明确的说，你别买了，这不是你玩的东西，太危险，它不是大众
而当初我谈大众的时候，我是很笃定的，就是让你买
希望能看到文章的朋友能躲过这个坑
我个人谈一下，我为什么一直没把最后的大众底仓卖掉
第一呢，是有感情
第二呢，是赚的多，而我觉得大众就是这一波行情的总龙头
第三呢，即便没有第二波，往下走一个台阶，最多也就是多亏7%的样子吧，我个人不在乎
谈最关键的一点
首先，大众交通如果要崩，最容易崩盘的时机是哪一天，是周四，就是崩盘后第二天
那么周四发生了什么呢？
周四金龙大涨，大众跟风，当时我就很奇怪，我就是不信邪，按说两个人最起码走势应该差不多，或者是应该大众去带金龙反包
为什么两个人的差异如此之大，所以当时就是不信邪，让群里的人，拿了大众的仓位
时间来到周五
同样的剧本再次出现，启明信息地天板，金龙涨停板，大众又在跟风，金龙回封失败，大众直接从9%掉到了2%
这个时候我为什么不卖，我在等什么？
周四周五两次金龙拉升，大众跟风，金龙两次都冲板失败
我在等，哪一天两个可以颠倒下，就是大众拉板，金龙跟风
我主要是不服气，我就得等到看一看大众拉板，这个板能不能封死，如果还是封不死，那么我也就要卖了
我就在等大众拉的那一天，我看看资金的态度，金龙可以失败无数次，但是大众不能失败，要单独带队冲锋，那就一把封死它，很幸运的是等到了
最后目前全球暴跌，场内资金的情绪上，你就别多想了，这是大环境决定的
同样，在今天星网宇达，航天晨光，深康佳A，这些周末热度很高的，都被砸崩盘以后，说明，短线的搏杀已经进入白热化了，除了绝对的核心，都是危险的
所以，要么离场，要么参与绝对的核心，杂毛，跟风，补涨龙，宁可错过，也别做
大众交通
有没有第二波，或者说能不能穿越
这个事情，你不要总卡在第一步，我买还是不买，这一步
你要先买，然后再思考，买入后去观察，加仓，做T，减仓，清仓
而不是，还没买，就开始算大众是不是要腰斩
那你在龙头面前，永远是个看客
如果是我，要么空仓，要么就玩玩大众，大众没你们想的那么不堪一击，即便明天断板了，它也会让你体面离场的
仓位管理，看联动和逃顶，才是做短线必须具备的技能
很多人，你只是运气好买到了，你是不会卖的，你和我的差距就在这
多人昨天说大众是“M顶双头”，我都是嗤之以鼻
晨光的事，到此结束，也因为晨光买太多，不敢分神曲做别的
当然，这都是马后炮，后视镜了，如果晨光上板，大众跌停了，那么又是另一套话术了
不会后悔做晨光，自己对自己的交易负责$大众交通(SH600611)$$腾达科技(SZ001379)$$航天晨光(SH600501)$
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