外围股市都在大跌,带动大A今天大跌,
指数创下近期新低,牛短熊长的局面从来都没变过!
很多散户盯着指数玩短线,怎么会有活路?
几十年了,人家美股这几十年涨上天了我们还在3000点以下,
这就是绝大部分小散怨气冲天的根源........
小散再不转变思维,必定被市场消灭!!
回到盘面,我们来思考一个问题:
大众交通上次的大阴线,当天盘面发生了什么?
是不是指数大涨?
那么反过来,今天指数大跌,大众交通反而涨停!
这里面的关系大家想明白了吗?游资抱团!!!
上周五我文章的策略部分说过:
作为人气龙头的大众交通,是不能去主观判断它是否见顶的!
它的顶部一定是走出来的,且大概率是复合顶,
对于人气龙头,需要一点信仰和笃定;
能否开启二波,上周五说了就看本周!
今天大众交通再度涨停创新高,我继续做T,
但是今天上午因为指数开盘拉涨,导致我判断失误做了个倒T.......
上午一通砸,把上周五水下低吸的筹码砸光了,这部分倒是赚到了,
然后下午确认它封板又打板进场,
虽然是倒T,但是站在我的角度而言这个操作并没有问题;
下午涨停板进场,是基于盘面实时变化而对自己的纠错;
那么站在今天的角度看,大众可以确认开启二波了吗?
还不能! 必须还要看明天它能否独立于腾达周期,
且抗住抛压确认承接足够硬才能下定论;
上周打板的启明信息,上周五我说过,
这一次不会再有前2次那样出现不亏反赚的好运了........
早盘大幅低开我就知道没戏,水下一刀,割的血溅三尺!
十几个点的亏损啊!!!我特么找谁喊冤去........
情绪引导票就是这样,一旦失败往往就是大亏!
可以说玩情绪引导的标的,从来都是一把双刃剑,
成功了就是大肉,失败了就是大面!
就和我上周说的竞价的那个伪一字是一样的道理.........
上周四的河化股份,上周五没砸,今天砸了掉了,
上周五我说过:
我对它今天的预期就是一字板或者加速板,
今天必须强势封死涨停不能松动,一旦松动就有风险,
所以今天它盘中炸板,果断砸出,
即便我砸掉后它回封了,但是那已经和我没有关系了,
我只赚自己认知范围内的钱,认知之外的钱,我不强求.......
何况2个涨停板的大肉到手,我也知足了........
上周五还打了一个板:星网宇达,今天也板砸离场:
今天早盘我就打了一个票:航天科技,
上周五商业航天依然很强,比无人驾驶强,
而今天竞价结束后,无人驾驶板块依然没有让我看到强修复的信号,
所以我只能盯死商业航天,没有其他的选择,
航天科技尾盘差一点炸灭,吓,明天恐怕凶多吉少.......
至于低空经济,虽然周末有消息,
但是它从性质上讲,更多的是依附于商业航天和智驾,
想独立走出来,难度比较大,所以短期我并不看好;
今天的盘面很差,热点基本上都在退潮,操作难度很高,
这种盘面不宜大举进攻,防守为主........
希望好运继续...............
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