（林文韬/摄）
从7月中旬以来，总量4万余吨的多笔船板订单陆续成功“落地”新钢。这些来之不易的订单，不仅为厚板事业部开足马力排产增添了充足的“底气”，更让新钢人在日益激烈的市场竞争中，看到了坚持践行“四有”经营纲领的喜人成果。
6月下旬以来，国内中厚板市场出现波动，导致船板接单难度增加。为确保多接单接大单，公司营销中心无锡代表处协同厚板事业部主动出击，跑市场找订单。在船板需求相对比较集中的江苏省，他们在南通、靖江、无锡等城市奔波，与多家客户反复沟通洽谈，充分了解客户需求，开展定制化服务，全力争夺一笔笔订单。
每到一处客户现场，营销中心及厚板事业部业务人员都会与客户进行沟通，现场协调解决问题。针对老客户较为关心的急单、尾单交付工作，他们迅速进行协调，第一时间给予客户反馈。有一家新客户希望新钢能接下一批交货期极短的薄宽板订单，厚板事业部立即电联相关部门，确定具备生产条件后为这笔订单大开绿灯，自此事业部客户名单上再添新彩。
这一轮跑市场，不仅让客户了解到新钢产品在价格、服务、交货期等方面的优势，更让客户知晓新钢对客户的重视、对合作的诚意，为新钢后续在江苏市场大展拳脚夯牢了基础。
（邹丽菁/摄）
通过诚意满满的跑市场，一家原本没有订单份额分配给新钢的终端客户，最终决定与新钢签下7000吨船板订单。另一家原有订单量在1.2万吨左右的终端用户，7月与新钢的订单量激增至2万吨。还有一家首次合作的造船企业，在生产现场与新钢签下6800吨的船板订单。另一家第三方贸易商也签下了1.5万吨的订单……经过这轮诚意满满的访用户跑市场，营销中心无锡代表处与厚板事业部共“抢”下4万余吨的船板订单。
“如果没有此番跑市场、与客户在现场沟通交流，这次拿到的订单量可能会大打折扣。”采访中，营销中心无锡代表处负责人十分感慨。
据悉，营销中心今年1-7月共走访客户1416次，类似的与事业部协同跑市场，共进行了229次。同时，营销中心充分发挥自身桥梁纽带作用，下辖六大代表处今年上半年新开发客户84家，其中终端用户40家。
快 论
新钢人，请珍惜宝贵的订单
4万多吨的船板大单花落新钢，令人振奋、提气。能够从竞争激烈的市场上分得一杯羹，实属不易。
我们接下来要做的事，就是珍惜好、完成好每一笔订单，因为这对新钢太重要了。
当前对任何一家钢企来说，没有什么比来之不易的订单更为宝贵。尤其是对新钢这样两头在外的内陆钢企而言，订单更是事关企业存亡的“生命线”。
可以这样说，现在的钢铁市场，因为供大于求的根本原因，已经完全成为买方掌握话语权的单边市场。一单难求，已是普遍现象。
尤为重要的是，随着市场竞争越来越激烈，以及用户要求越来越高，能否在质量、服务、交货期等关键环节满足市场及用户需求，已经成为我们能否留住用户、保住订单的关键所在。
所以经验和教训告诉我们，保住宝贵订单，需要我们把工作做得更加扎实、有效。
——我们要发挥和依靠体系的力量，保证每一笔订单优质完成。完成每笔订单，都是各部门、单位乃至具体到每一个操作岗位的精确合作的结果，这是一个体系性工程。
——我们要强化广大干部、职工的市场意识和观念。这种强化，除了传统的宣传教育之外，更重要的还是要从考核机制入手，让市场因素在考核体系和执行过程中有更多、更强的体现。
——我们要抓住抓好每一笔订单的每一个细节。近年来一些订单流失，很多原因都是我们在细节上下的功夫不够，一些宝贵的订单往往因为标签不清、表面观感不好、包装粗糙等“低级”问题而流失。
在竞争日趋激烈的今天，“细节决定成败”，是真理更是结果。所以，新钢人，请珍惜每一笔宝贵的订单。
（出品/ 新钢集团党委宣传部）（文字/摄影 邓昊 劳理 程韵茜 严龙）(马钢股份)
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