来源:太钢融媒体中心    作者:张晓杰    2024-08-19

近日,由太钢提供的世界最高强度汽车车轮用钢,在通过行业严苛材料认证的基础上,加工制作新型车轮后,通过6个多月路试验证,成功应用于国内外著名汽车品牌的新能源高端车型上。经首发产品评审认定,太钢这一品种钢实现了1300兆帕级温成型汽车车轮钢的全球首发首用。

 

在全球电动汽车产业高速发展的大背景下,电动汽车续航能力和整车重量之间的矛盾,一度成为制约行业发展的重要因素。汽车车轮作为确保汽车安全性和外观美观性的关键部件,其减重技术是当前亟需突破的首要瓶颈。为此,国内知名高端车轮企业提出材料强度翻番的目标,太钢技术研发团队闻风而动,第一时间与相关企业深入对接。面对电动汽车对车轮高强度轻量化的需求,团队迎难而上,通过深入沟通交流,全面掌握了各项技术质量指标,在产销研深度配合下,突破了冶炼、连铸、轧制等多项关键性技术难题,在保证车轮安全性、轻量化、耐用性和美观性的前提下,实现了材料强度翻番、车轮减重的阶段性目标,并获得授权专利2项。在材料成型加工方面,相比传统的热成型钢,1300Mpa级温成型车轮钢加热、冷却等过程制造更为高效,不仅大幅度减少了能源消耗,提高了效率,还延长了生产装备的使用寿命,有效降低了过程制造成本。

 

在该品种关键技术攻关过程中,技术研发团队深入践行“四化”“四有”要求,强化“算账经营”理念,充分发挥科技创新核心驱动作用,持续推进原创技术研发,实现汽车用钢产品快速推陈出新,为企业高质量发展及国家汽车工业高速发展贡献力量。

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