曾经的中国老牌吸尘器企业春花电器厂副厂长倪祖根，在1994年自主创业进军吸尘器行业并以代工业务为主导，在2009年推出莱克品牌的吸尘器等品类后，又于2021年开启了新一轮的转型，进军新能源汽车零部件行业。这是倪祖根创业30年以来的二次创业吗？这又能否将上市公司莱克电气带入新赛道。
孙力
撰稿
从吸尘器大王到新能源汽车零部件供应商，倪祖根一手创立的莱克电气，能否在新赛道上跑出新的动力和速度？又能否摆脱以吸尘器、洗地机为代表的清洁电器市场价格红海恶战？
近日，莱克电气出资1亿元成立苏州莱克汽车零部件有限公司，正式以专业化平台、公司化建制，开启了在新能源汽车赛道的扩张。家电圈注意到，莱克电气在新能源汽车赛道的布局早在数年前就已经开始。
工商信息显示：莱克汽车零部件公司成立于2024年7月30日，法定代表人为倪祖根，注册资本1亿元，主要从事汽车零部件及配件制造、新兴能源技术研发、通信设备制造、智能基础制造装备制造等。
这并非莱克电气在新能源汽车赛道的首次发力。就在今年6月，莱克新能源汽车零部件项目签约仪式在江苏太仓高新区举行。项目总投资额高达8亿元，主要生产新能源汽车电机壳体、逆变器壳体、减速器壳体等精密加工零部件。
更早些时候，为了加快在铝合金压铸业务领域的布局，莱克电气于2021年收购汽车铝合金零部件企业上海帕捷汽车配件有限公司100%的股权，悄然开启了在新能源汽车上游供应链的系统布局
作为莱克电气创始人的倪祖根，曾是州“四大名旦”之一的春花电器总厂的副厂长，于1994年下海创业后继续从事老本行的吸尘器制造业务，并选择了一条更为稳健的代工业务为主导。直到2019年面对代工业务恶性的价格竞争，倪祖根选择了从吸尘器代工向自主品牌经营的转型，并推出了莱克品牌。
这几年来，莱克电气主业吸尘器、洗地机等品类，面对来自小米系石头科技，追觅科技，以及同城老对手科沃斯、添可等品牌的竞争，市场竞争力下滑，品牌影响力衰减。不过，过去30多年以来，聚焦吸尘器品类，莱克电气建立了一套完整的产业链，特别是在吸尘器的核心部件电机上，取得突破。这也为莱克电气进军新能源汽车上游零部件行业打下了一定的基础和联系。
目前，经过3年多的持续投入，莱克电气已经成为舍弗勒（中国）有限公司、联合汽车电子有限公司太仓分公司等知名企业的配套服务商。乘联会最新公布的数据显示：今年7月，国内新能源车零售销量达到87.8万辆，同比增长36.9%。当月，国内新能源车零售渗透率首次突破50%，达51.1%，正式超过燃油乘用车销售占比。
面对井喷式发展的新能源汽车行业，莱克电气的持续加码，必然会给公司带来新的营收增长动力，但能否因此将公司带入一轮发展的新赛道，还需要时间观察。不过，对于倪祖根来说，其长期以来信奉的“没下雨的时候，准备好伞”经营理念，却值得其他家电同行们借鉴和参考。$莱克电气(SH603355)$
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