中集安瑞科向荣程新能批量提供氢能储运装备，助力我国绿色运力升级

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近日，中集安瑞科旗下中集氢能科技有限公司（简称“中集氢能”）向天津荣程新能科技集团有限公司（简称“荣程新能”）一次性成功交付了200套高性能的III型车载供氢系统，将应用于吉利远程新能源商用车集团有限公司（简称“吉利远程”）和东风柳州汽车有限公司（简称“东风柳汽”）为荣程新能生产的150Kw大功率氢能重卡，该批车辆将陆续投入到京津冀环渤海区域省际干线物流及钢铁、港口等大宗物资运输场景，助力我国绿色运力升级。

搭载中集氢能车载供氢系统的氢能重卡

这批即将投入使用的氢能重卡，搭载的是中集氢能大容量6*390L车载供氢系统，整体系统的储氢密度、疲劳试验及爆破试验数据处于行业领先水平，不仅提升了氢能重卡的续航能力，还进一步增强了车辆在运行过程中的安全性和可靠性。随着新车的加入，荣程新能的氢能重卡总数将达到559辆，巩固了其在全国范围内氢能重卡车队规模中的领先地位。此外，中集氢能还曾为其批量提供高压氢气长管拖车以及储氢关键装备，助力其氢能的运输和加注服务。

中集氢能高压氢气长管拖车

近年来，中央及地方政府密集出台氢能相关政策，有序推进氢能技术创新与产业发展。相较于传统的燃油重卡，氢能重卡具有无污染、零排放等优点，符合当前的环保需求；此外，其能源利用率更高，拥有更强的续航能力及更快的补给速度，为物流运输行业提供较大的便利性。值得一提的是，得益于规模化效应和国产化进程提速，氢能重卡的价格已从2021年前后的200万元左右，降至目前售价约130万元，叠加各地补贴措施落地，氢能重卡的购车成本仍在继续下探，将显著提升其在运输物流行业的市场竞争力。

在多重利好因素的共同驱动下，氢能重卡市场表现抢眼，2023年全年累计销量3653辆，同比增长48.8%，占比整个新能源重卡销量11%，创历史新高，有望带动公司车载供氢系统及氢能相关关键装备业务强劲增长。

未来，双方将秉持“优势互补、资源共享、互惠互赢、共同发展”的原则，重点围绕氢能全产业链的协同发展，充分发挥各自的优势，不仅限于技术和设备的提供，还包括在端到端一体化项目、数字化运营等方面的深化合作，推动双方在氢能领域的综合发展，积极探索更丰富的应用场景，更广阔的产业生态，更完善的价值链条。

中集氢能科技有限公司    简称“中集氢能”，是中集安瑞科旗下专门承接国内外氢能业务的发展平台，战略聚焦交通、氢电、氢气三大领域，同时布局中压、高压、液态、液氨等各式氢能储运加装备，构建起了多元的氢能储运体系，并成功实现向制氢、氢热电连供等领域的多元化全产业链布局，致力于成为氢能领域行业领先的科技型企业。来源：中集氢能撰稿：韩敏、陈立敏

编辑：陈立敏

(中集安瑞科)