华流才是顶流，吉利汽车迎来新能源爆发“临界点”

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8月21日，吉利汽车公布中报了。

数据显示，今年上半年，吉利汽车实现营业收入1073亿元，同比增长46.6%。这也是吉利汽车营收首次破千亿元。

值得注意的是，吉利汽车仍然能保持净利润106亿元，同比增长575％，手握357亿元现金的尖子生水平。毛利总额也提升至162亿元，毛利率15.1%，这在激烈的价格战竞争背景下，甚至有车企亏损的状态下是非常不易的。

怪不得，吉利汽车CEO淦家阅有底气，在银河E5发布会上直接说吉利新能源即将进入爆发“临界点”。

从吉利汽车的最新销售数据来看，我们也能窥见其新能源转型的成果。受益于多品牌的综合发力，吉利汽车的吉利、极氪和领克品牌销量表现上都不俗：吉利品牌方面，中高端新能源系列吉利银河系列累计销量8.1万辆，同比大增742%，月均销量破万。而备受瞩目的首款纯电SUV吉利银河E5于8月上市，完善了“纯电+电混、轿车+SUV”的产品布局。领克品牌上半年实现总销量126,000台，同比劲增53.6%。截至今年6月底，领克累计销售超117万台，更是刷新了中国高端汽车品牌纪录。极氪品牌共交付87,870台，同比增长106%，问鼎2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军，年度销量目标达成率居新势力第一。

种种亮眼的成绩都告诉我们：吉利的新能源转型正在全面提速。

此外，吉利在三电技术、自研芯片操作系统、卫星互联、智算中心等领域进行了大规模的投入，构建了汽车行业最全面最领先的科技生态网。这是吉利在技术创新上的显著成果，同样也是其打破爆发“临界点”的最大底气。

#吉利中报稳健，价值战显成效#