这票从10年上市以来每年的净利润除20和21年因某些因素主动计提是亏损外每年都是盈利的基本在1-2个之间也不多,基本面存在违规或者暴雷可能性很小。16年想通过和超达转让实现借壳,最后失败,那时候的估价大约在11左右(不确定但隐约看到过),17年想通过资本运作让时空借壳,但赶上后续政策问题失败了,当时的估价大约在9左右,20年上半年(背景是新能源风口大涨创15年下跌以来的新高),8个老登里面的2个想清仓减持,但随后没有实施,紧接着11月底公布股权转让,当时有借壳风声及相关资产注入的消息,股价大涨,当时的估价在7左右。随后20、21连续两年计提大额亏损。然后22年愚人节公布失败(失败的原因很可能是因为不良资产所以计提)22年随后利润转正,并且各分公司相继开花。23年差不多相同的时间再次公布转让,这次的消息相较于上次比较低调,意向条款里内容比较模糊,此时估价大约在6左右。截至到此时对应的估价折半了。这里面固然有大环境、配股等因素,但越来越便宜是真的,这里面各种原因不再赘述。然后到了24年再次公布失败随之新买家出现,相较于历来的转让借壳来看这次的就更神秘更扑朔迷离了。这就是这个票的过程时间轴,至于这次的转让你们怎么看,那就是仁者见仁智者见智了。

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