1、商飞扩大产能的具体措施不多,就目前的情况看在上海的生产基地每年的生产能力不到10架,无法满足目前上百架的订单意向。2、由于产能上不去,单价飞机的成本很高,目前应该是亏损的。3、商飞组织大规模生产的意愿不足,只求C9191的成功首飞,而不愿继续承担后续扩大生产带来的经营和质量的风险,现在不断释放研制929的消息,是把商飞主要工作往研制方面转移。4、炼石有加工能力,无耐没有业务,只能等到大飞机扩产的信号出现,股票才会有希望

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