2024年是汽车行业继续狂飙的一年，对于新能源企业来说是极具内卷更是极具挑战的一年，虽然产销总量已经连续多年位居全球第一位置，但前有小米问界华为新势力加入，后有价格战不断内卷，加剧市场竞争。
在这一轮洗牌中，高合、威马等曾被视为新兴力量的品牌黯然退场，而科技巨头苹果也宣布终止了其长达十年之久、斥资数十亿美元的电动汽车制造计划，为市场增添了更多变数。
8月21日老牌车企---吉利企业，却还是交了一份让极超市场预期的答卷，让人眼前一亮。
业绩的最强稳定器：造血能力
8月21日盘中，吉利汽车披露2024年半年度业绩。整车销售收入同比增长45.1%至874.8亿元，营业收入1073亿元，同比增长46.6%。
比营收更亮眼的是净利润，上半年净利润是106亿元，同比大增574.7%；扣非净利润33.7亿元，同比增长114%，远远跑赢营收增速。
体现在净现金水平上，2024年上半年吉利净现金357亿元，同比提升25.4%，同样也是创历史新高，典型的家有余粮心中不慌。
对于成长股的投资者来说，很少有人提及一个概念——成长陷阱。简单来说，就是指投资者仅关注营收的增长，却忽视了利润或现金流的重要性，最终可能只是一场空欢喜。而吉利的增长模式则成功地避免了成长陷阱和价值陷阱，实现了真正的高质量增长。
转型初见成效 子品牌业绩全线飙升
高质量的增长逻辑是需要可持续的销量来支撑的。
上半年吉利汽车集团销量超预期完成，集团累计销量95.6万辆，同比增长约41%，燃油车国内销量自主品牌第一。
而在异军突起的新能源市场，凭借吉利、领克、极氪三大品牌抓手，同样稳居前三，今年上半年，吉利的新能源累计销量超32万辆创历史新高，同比劲增约117%，新能源产品占比持续提升，目前吉利汽车位居新能源车自主品牌第一梯队、燃油车国内销量自主品牌第一。
聚焦到吉利、领克、极氪三大品牌来看，在如今车市产销节奏放缓，需求不足，消费预期不强的大背景下。吉利汽车虽然分散化投资，但产品业绩仍能全线飙升。公司整体平均单车销售收入10.54万元，同比增长4.2%。
上半年，吉利品牌的中高端新能源系列——吉利银河系列，展现出了强劲的市场表现，累计销量达到8.1万辆，同比大幅增长742%，月均销量突破万辆大关。这一成绩的取得，得益于吉利银河系列“纯电+电混、轿车+SUV”的完善产品布局，特别是首款纯电SUV吉利银河E5于8月的上市，进一步丰富了产品线，满足了市场多元化需求。
与此同时，领克品牌也保持了稳健的增长态势，上半年总销量达到12.6万台，同比增长53.6%。尤为值得一提的是，领克品牌的新能源车型累计销量达到64072台，占比高达50.9%，创历史新高，显示出领克在新能源市场的强劲竞争力，也说明吉利的转型成功。
极氪品牌同样表现出色，上半年共交付87870台，同比增长106%，成功问鼎2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军，年度销量目标达成率位居新势力之首。6月单月交付量更是首次突破2万大关，达到20106台，创历史新高。截至7月底，极氪用时仅33个月便累计交付超过30万台，刷新了纯电新势力最快交付纪录，在业绩表现上，极氪2024年Q2季度实现营收200亿元，创历史新高，同比环比均大幅增长，按照香港会计准则，已经接近盈亏平衡。
要不了多久，就可以看到全面盈利的吉利新能源了。
加码超级电池，稳住研发基本盘
认真分析可以发现，吉利汽车业绩全面爆发，及整体平均单车销售收入增加，是多年沉淀的结果。吉利不打“价格战”，聚焦品牌战、价值战、技术战、服务战、道德战，专注打造高价值的产品。
同时也是大量研发堆出来的结果，今年上半年研发总投入同比增长17.9%至70亿元，而近五年研发投入达1100亿元，是吉利产品力的最直接体现。
在这里就不得不提电池技术，消费者选购新能源，首先考虑的就是电池的因素，续航、安全以及使用寿命，作为新能源汽车“心脏”的动力电池也成为了决定胜负的关键变量。
吉利自研的、自产的神盾短刀电池和金砖电池可以说近些年突起的电池技术。
经历40万公里行驶后，神盾短刀电池健康度达90.5%——这是吉利在今年7月29日的神盾短刀电池拆解直播中，向整个动力电池行业和新能源汽车行业抛出的两个惊人数字。
原因为何？吉利神盾短刀电池，因为尺寸比长刀电池缩短约40%，内阻更小、电芯发热量较小，可以说是“刀片式”磷酸铁锂电池的安全与效能标杆，安全行驶里程可达100万公里，家庭来用的话，一年跑五万还能用20年呢，还能提升保值率。
在通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯时，在极限破坏条件下，依然能做到不起火、不爆炸，这给吉利带来的附加值是无法用数字来量化的，口碑和销量数据就是最好的证明，神盾短刀电池的首搭车型就是吉利银河E5。
另一个电池大招就是：金砖电池，从电芯到PACK纯自研，极氪上半年全栈自研的第二代金砖电池。最大充电倍率可达5.5C，从10%充到80%最快仅需10.5分钟，补充500公里以上的续航，最大充电功率能做到500kW，在磷酸铁锂电池里头算一个非常吓人的数据了。
第二代金砖电池，第一次让磷酸铁锂的充电速度超越了当前所有量产的三元锂电池。不仅充电快，放电表现也是行业领先，3秒脉冲放电倍率最高可达22C，比第一代提升了37.5%；尤其在低温、低电量工况下，第二代金砖电池状态更加稳定，整车性能更加持久。
对比同等性能的三元锂电池，金砖电池每度电能降低14.8%的成本，对于极氪来说，金砖电池更深层次的意义是，800V技术的最后一块拼图，到这儿算是补齐了。
ESG助力高质量出海
只有全球化能力异常优秀，海外多点布局，多线开花的企业，才可能抗得住当下“逆全球化”形势，而吉利必须榜上有名。
在汽车工业的版图上，加强ESG管理这一理念正经历着深刻转变，它不再仅仅是汽车制造商对外宣传的套话，而是真正内化为企业发展的核心理念与真诚承诺。
车企的高价值出海，ESG已经成为必选题。说的好，不如做的好，吉利用成果高速我们，ESG他们用在用心做。
截至2024年6月底，吉利汽车已实现单辆车全生命周期碳排放对比2020年下降14%，并入选多项ESG荣誉榜单，包括位列“中国ESG上市公司先锋100”榜单第八，蝉联中国车企第一，是汽车行业唯一获得“五星级”卓越评价的企业；在标普全球可持续发展评估中连续获得中国车企第一的荣誉；并已成为唯一入选恒生可持续发展企业指数的中国车企等。
今年上半年，吉利汽车累计出口销量197428辆，同比增长超67%。
具体来看，吉利品牌在上半年在海外30个国家完成12款产品的上市。目前，已在76个国家已布局 653个销售及服务网点。
领克正式进入阿塞拜疆、菲律宾市场。已在欧洲7国开设了12家体验店，在亚太市场已落地10家领克中心和2家领克空间店。
极氪也已进入瑞典、荷兰、阿联酋、墨西哥等近30个国际主流市场，包括泰国、马来西亚、印度尼西亚等右舵市场。且正式在纽交所上市，用时仅37个月，刷新新能源汽车品牌从发布到IPO上市的最快纪录。
凭借着产品、技术与服务方面的优势，吉利在中东、东欧和非洲市场全面提速，并加快拓展澳新、印尼、越南等新兴市场，成为中国车企高质量出海的排头兵。
综合考虑未来领克极氪（目前盈亏平衡）步入盈利，车机CMA完善，电池技术完善，燃油车价值，新能源车销量增速，业绩稳健增长+机构认可，吉利的估值回归之旅正是启程了。追求确定性机会的投资者，不妨抄一把作业，把握好这个珍珠蒙尘的机会。
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