在山东长路虹轮胎有限公司的成型车间里，全自动一次法轮胎成型机正在高效运作。经过密炼、压延、裁断、成型和硫化工序后，这款适用于全路况和全季节的新能源汽车轮胎便成功下线。目前正在赶制的是来自欧洲和中亚的订单，公司日产轮胎达23000条。 山东长路虹轮胎有限公司副总经理张建菊告诉记者：“我们目前生产的轮胎属于半钢高性能子午线轮胎，在超高性能轮胎产品的研发、智造方面处于国内先进水平，产品质量性能完全可以比肩国际一线品牌。我们瞄准市场需求，开发了2000多种规格型号。企业生产的新能源汽车轮胎，可与比亚迪、特斯拉、小米等知名新能源车企全部车型相匹配。目前，我们的产品出口欧美、东南亚、中东等30多个国家和地区，在橡胶行业已经站稳了脚跟。”
这套全自动一次法轮胎成型机是2023年9月份引进的，是长路虹轮胎此次技改项目中的一部分，共投入技改资金3400多万元，主要用于提高成型胎胚的产能。其中3台已投入生产，1台正在安装调试，每台设备根据不同规格型号大约日产1000余条成型胎胚，在提升生产线智能化的同时大大减少了人工参与，提高生产效率25%。
“我们通过技术改造，提高了产品的质量和性能，树立了长路虹轮胎品牌的知名度。同时，我们引进的成型设备全部是国际国内一流品牌，技术改造给我们提高了生产效率，降低了用工成本，帮助企业实现智能化生产，进一步提升了市场竞争力。与之前相比，年提升轮胎产能300余万条。”山东长路虹轮胎有限公司生产部部长郑文生说道。 从2020年开始，这家企业累计投入超过3.5亿元进行技术设备改造提升，共实施了3个技改项目，涉及全自动轮胎成型生产线、自动分拣生产线等工序。技改后的长路虹轮胎实现了从传统制造到智能化生产，在提高企业生产效率、稳定产品质量的同时，带动了当地汽车轮胎产业提档升级。
“我们看到的这一套设备是2023年投产的自动分拣生产线，这套分拣系统能自动通过扫描设备扫描轮胎条码，获取轮胎信息，输出分拣坐标，并引导机械臂完成轮胎自动化分拣操作，分拣效率大幅提升，将分拣工人从繁重的体力劳动中解放，并分配到更重要、更需要人工操作的环节。”山东长路虹轮胎有限公司设备部电气科科长杜晓明介绍道。
像长路虹轮胎这样的企业，通过技改提升企业的内生动力，既保障了产品质量，还扩大了自主品牌的影响力，成为了打开国内市场的关键所在，目前，这家企业拥有长路虹和歌谱两个自主品牌，上半年已完成国内各类轮胎销售70.5万条，实现销售收入1.27亿元，为企业高质量的发展注入新动能。 山东长路虹轮胎有限公司内销部部长鞠田川说：“目前，我们正在加快推进新能源汽车轮胎配套及替换服务体系，让我们的产品作为新能源汽车原装或替换轮胎使用；积极参加国内外轮胎行业、汽车行业的展览会和交流会，在社交媒体平台上建立品牌官方账号，通过发布新产品、参与热门话题与用户互动等方式吸引更多的关注，提升品牌影响力，逐步扩大我们自主品牌在国内销售的营业额和市场占比。”
近年来，我县以“智能制造”为导向，将工业企业数字化、智能化转型发展作为技改升级和绿色低碳发展的重要抓手，成为沂南赋能工业企业发展的突出特点之一。今年1-6月份，山东长路虹轮胎有限公司共生产各类轮胎311万条，销量301万条，其中国内销售70.5万条，外贸销售231万条；实现销售收入5.43亿元，出口创汇5507.21万美元，利税4837万元。
山东长路虹轮胎有限公司董事长尹昌海表示：“下一步，我们将继续加大研发资金和设备投入，引进自动化、智能化程度更高的生产设备，着力打造智能工厂和绿色工厂，对现有技术工艺优化升级，实现年产能700万条；在巩固传统燃油车后市场领域优势的同时，紧跟市场动态，朝着新能源汽车轮胎配套和替换市场方向发力，不断丰富产品品类，夯实品牌强企战略，提升核心竞争优势，预计2024年年底，年产值突破10亿元，利税7000余万元，为全县经济高质量发展贡献力量。”
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