$ST摩登(SZ002656)$ 赛力斯的张兴海和嘉远新能源的李辉比较
求学背景： 张兴海的具体求学背景在搜索结果中没有明确提及。李辉毕业于郑州轻工业学院工业设计专业，主攻汽车设计。
个人从业经历： 张兴海是赛力斯集团的创始人，他的职业生涯从上世纪80年代开始，最初从事汽车零部件供应，后来与东风公司合资合作进军传统燃油整车制造。近年来，他领导赛力斯汽车与华为合作，进军高端智能电动汽车领域。李辉则在1995年底从河南省国际信托公司下海创业，与父亲一起研发电动汽车项目，后逐渐全面接盘公司全部业务，成为嘉远新能源的领导者。
技术背景： 张兴海领导的赛力斯汽车与华为合作，专注于智能网联新能源汽车的发展，尤其在智能驾驶、智能座舱、智能安全等方面展现出强大的竞争力。李辉的嘉远新能源则专注于微型电动汽车的研发，拥有包括电机、控制器、整车控制系统等核心技术和产品。
产品： 赛力斯汽车的产品线包括问界M5、M7、M9等豪华智能电动汽车，这些产品在技术上领先，更在智能网联、自动驾驶等方面展现出强大的竞争力。嘉远新能源的产品以“灵族”微型电动汽车为主打，该产品通过了欧盟M1认证，具备三年内市场独有优势，并计划在未来五年内专注于微型电动汽车的开发。
赛力斯汽车在2024年1季度的营收达到265.6亿元，同比增长421.76%，归母净利润接近2.2亿，实现了扭亏为盈。
嘉远新能源的李辉的父亲是李久学，他是嘉远电动汽车的创始人之一。李久学是“清华大学电动车项目”的专家组成员，也曾是国家内参“中国要不要发展电动汽车”的撰稿人。在1996年，他研发的时速100km/h的电动汽车通过了省级科技鉴定，技术与当年美国通用公司的“EV1”电动汽车相当。李辉在1995年底与父亲一起研发电动汽车项目，并在2008年接管公司，负责整体运营，将公司迁至南京，推动了嘉远新能源的发展。李辉毕业于郑州轻工业学院工业设计专业，主攻汽车设计，并将艺术与技术结合，致力于纯电动汽车的设计和研发
综上所述，张兴海和李辉在新能源汽车领域都有着显著的成就和不同的发展路径。张兴海通过与华为的合作，推动了赛力斯汽车在高端智能电动汽车领域的发展；而李辉则专注于微型电动汽车市场，通过技术创新和市场定位，推动嘉远新能源在该领域的成长。$赛力斯(SH601127)$
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