事件：8月25日，赛力斯发布公告：赛力斯汽车购买华为持有的引望（车BU）10%股权，交易金额为人民币115亿元。本次交易完之后，赛力斯对引望持股比例为10%，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为80%。
本次入股有望增厚公司业绩，强化战略合作伙伴地位。公司现金流充沛，截至2024年6月30日，公司账面货币资金426亿元，上半年经营净现金流164亿元。本次参股以现金入股，公司备考利润18.0亿，相对于上半年归母净利润16.2亿元增厚11.1%。入股后，公司可提名1个董事会席位，提名1个审计会员席位，进一步强化了公司与华为的战略合作地位。
引望落地在即，有望引领汽车产业智能化变革。随着赛力斯、阿维塔科技等股东方陆续参股，合资公司引望有望加速落地，引望有望正式装载华为车BU资产并开始运营。引望科技有望集成华为车BU在汽车智能化领域的全栈技术，不仅包括当前华为领先的智能驾驶系统和智能座舱系统，还包括智能车控、智能车云以及智能车载光方案。，随着汽车智能化技术的加速迭代以及消费者对智能化认可度的提升，智能化有望成为消费者购车的关键因素。而智能驾驶技术围绕新生产要素数据、算力、算法展开竞争，具有全栈自研和自主可控能力的公司极为稀缺，引望科技或成为众多国内车企的最优选择。因此，脱胎于华为车BU的引望科技有望成为汽车产业超级Tire 1，加速汽车产业智能化升级。
M9 以 53,739 台的成绩夺得国内 50 万以上豪华车型销量榜首，而 7 月交付量达到 18,047 辆，蝉联 50 万以上豪华车市场销量第一，重构中国品牌高端市场格局。截至8月初，问界 M9 上市 7 个月大定 12 万台，创造多项行业纪录。新车M7 Pro上市在即，基于不依赖激光雷达的HUAWEI ADS基础版视觉融合智驾方案以及24.98万的预售价，有望进一步推动问界销量增长，推动公司经营向上。
1、持股比例超预期。此前市场对公司入股引望有一定预期，此次公告持股比例达到10%，超市场预期。
2、车BU将给公司带来正向eps和估值。从eps角度看，引望已经开始盈利，会带来投资收益；从估值角度看，入股意味着公司与华为紧密合作将持续，打消了部分投资者疑虑。公司向上游的延伸，产业链话语权也将进一步提升。
3、主业看，公司目前销量表现稳健，月销维持4万辆以上，建议关注业绩和新车周期：
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