长安汽车因为华为系的车子市场销量还没有得到充分的验证，115亿也不是个小数目，所以市场的解读偏利空，觉得这个钱花的有点亏，但是赛力斯的问界市场销量已经得到了充分的验证，所以这115亿市场觉得买的可能还是比较划算的，另外我听说赛力斯每卖一台问界汽车，华为车BU收取的部件及服务费用约为3.67万元。
周末一个朋友给我说自己买的赛力斯有个大利好，收购了华为车BU引望10%的股权，十分兴冲冲的样子，我劝他冷静点，顺便给他说了下长安汽车之前公告这个后股价的走势，不过毕竟公司不同，也不能一概而论。
今早开盘后，赛力斯的股价波动很大，先是高开然后迅速被砸，然后快速拉升，然后又被砸，股价可谓是一波三折， 看来市场资金对这个消息的解读也是有分歧。
从我个人的理解来看，长安汽车因为华为系的车子市场销量还没有得到充分的验证，115亿也不是个小数目，所以市场的解读偏利空，觉得这个钱花的有点亏，但是赛力斯的问界市场销量已经得到了充分的验证，所以这115亿市场觉得买的可能还是比较划算的，另外我听说赛力斯每卖一台问界汽车，华为车BU收取的部件及服务费用约为3.67万元。
不过公司层面是公司层面，毕竟现在大A所有的股票都面临着流动性的问题，上周赛力斯的下跌也有基金面临赎回被动降仓的问题，也不是单纯的利好利空。
有个数据和大家说下，跟6月末比，基金又被净赎回了298亿份6月末和7月末，平均每份基金净值1.046元7月，基民大概净赎回了约311亿元股票型基金增长了605亿份，其中指数基金增长634亿份沪深300系ETF增长了约475亿份中证500系增长了约25亿份中证1000系增长了约134亿份。这说明股票型基金几乎都是国家队买。
我个人也是觉得未来ETF会是大趋势，尤其是现在品种越来越齐全了，我个人最看好的是$科创100ETF华夏(SH588800)$，因为科创100这个指数是最能代表我们新质生产力的，短期回调后的性价比进一步提高了，今早也是领涨宽基的。
尤其是今天锂电逆变器这个题材还可以，类似孚能科技，容百科技，昱能科技这些科创100里面的标的都还不错，叠加上降息和新能源行业的拐点预期，未来可能是个不错的博弈点。
基于以上的逻辑，我早盘是买了两笔ETF，一个进攻，一个防御，看好长期逻辑，短期做T。
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$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$
#炒股日记# #赛力斯接力阿维塔入股华为引望10%# #长安阿维塔或增持华为引望股份至20%#
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