全球轮胎75强排名！2024

2024年全球75强名单出炉，今年排名依旧延续往年相同的规则，排名用轮胎业务的收入作为衡量。从整体的数据来看，轮胎企业的资源仍然掌握在头部企业中，排名前10的轮胎企业占了75强整体销售额60%以上。

对于年度75强轮胎制造商排名，轮胎业务着眼于轮胎制造商销售其制造的轮胎所产生的收入，以实现更公平的比较。不包括第三方材料销售（如钢丝绳或合成橡胶）以及轮胎制造商公司拥有的零售或商业轮胎销售网络产生的任何非轮胎相关收入和非轮胎收入（如汽车服务）。

最新全球轮胎75强排名如下：

单位：百万美元

米其林集团、普利司通公司、固特异和德国马牌仍然是世界上四大轮胎制造商，倍耐力攀升至第五位，这家意大利轮胎制造商并不是唯一一家排名上升的轮胎企业。今年，23家轮胎制造商在《全球轮胎报告》排名中上升，其中17家公司在中国。排名还包括四家新公司，其中三家来自中国。

2023年，双星集团集团旗下锦湖轮胎收入30.96亿美元、排名13位，双星轮胎收入6.58亿美元、排名46位，两大品牌销售额综合核算37.54亿美元，位居全球轮胎排名前十位。

米其林去年创造了275亿美元的收入，领先于所有轮胎制造商，比总部位于东京的普利司通高出约20亿美元，普利司通的销售额估计为255亿美元。

固特异再次排名第3，尽管报告称轮胎相关年销售额下降了6亿美元，为173亿美元。作为固特异远期计划的一部分，总部位于阿克伦的公司剥离了某些资产，销售额可能会继续下降。首先，在将其越野轮胎业务出售给优科豪马轮胎有限公司有限公司的交易结束后，销售将受到高达6.75亿美元的影响。预计将于明年初关闭。

2023年75强整体销售额较2022年整体销售额出现了增长，这得益于在今年参与的轮胎企业中，绝大多数轮胎企业实现了增长，随着全球经济的恢复，目前已经超过疫情前的水平。

中国多家轮胎企业在2023年的轮胎销售额实现了2位数的增长，其中山东金宇轮胎实现了57.36%的增长，雄鹰轮胎的增速达到了200%以上，正道轮胎以及江苏通用增长超过20%，中一橡胶增长了67.34%。即使中国轮胎企业在面临着内忧外患的市场环境，仍能顶住压力，飞速前进。

据数据显示，全球排名前5的轮胎企业仍然保持着超强的市场统治力，全球前五销售额占整体的接近50%，也就是说全球前5瓜分全球一半的轮胎市场，6-10抢占全球1成的轮胎市场，剩下的4成其余轮胎企业挤破头。

在排名前75位的轮胎制造商中，近一半位于中国，其中17家在今年的榜单上排名有所上升。以下是一些著名的公司：

赛轮集团有限公司去年轮胎销售额36亿美元，首次跻身前十。自2020年成为全球第17大轮胎制造商以来，该公司的销售额持续增长，增幅超过3亿美元。

尽管通伊欧轮胎实现了两位数的增长，赛轮还是超越了通伊欧轮胎公司和正新橡胶有限公司，正新轮胎的销售额连续第二年下降。

总部位于中国青岛的赛轮集团在过去几年一直积极开拓北美市场。通过多伦多附近的北美总部，该公司一直在努力将自己打造成一家可靠、低成本、高利润的轮胎制造商。

中国山东的OTR和卡车/公共汽车轮胎制造商三角集团有限公司（Triangle Group Co.，Ltd.）在轮胎销售额增长超过1亿美元后，排名上升四位，至第21位。紧随其后的是位于上海的双钱控股有限公司，该公司从第22位升至第21位。

浦林成山去年的销售额为13.8亿美元，上升四位至第24位。与前一年相比，这一数字增加了近1.5亿美元，这在很大程度上要归功于在北美市场建立自己的努力。

在美国商务部驳回了泰国轮胎制造商的倾销指控后，该公司与美国客户的关系相对稳固。浦林成山在美国和加拿大销售的大部分产品都来自其2020年初开始生产的工厂。

排名第25位的是总部位于中国贵州省贵阳市的贵州轮胎有限公司有限公司，该公司以13.5亿美元的销售额跃升五位，比上年增加了3亿美元。

山东金宇轮胎有限公司今年实现了最大的飞跃，跃升12位。这家总部位于山东广饶的轮胎制造商从第45位上升到第33位，这得益于轮胎销售额增加了3亿美元，总收入达到9.53亿美元。

同样值得注意的是，中国天津万达轮胎集团以3.4亿美元的轮胎销售额从第60位跃升至第56位，年增长超过2亿美元。

前75名排名包括38家中国轮胎制造商，仅有4家轮胎企业的日本，整体销售额总计排在第一，超过中国38家轮胎企业业绩总和，日本轮胎的实力简直有点恐怖。

米其林一家独大，销售仅仅比中国胎企稍微少一些，中国轮胎企业距全球轮胎巨头还有很长的路要走。

三家中国轮胎制造商——山东永盛橡胶集团有限公司有限公司、雄鹰轮胎集团有限公司有限公司和山东兴鸿源轮胎有限公司——今年首次上榜。

以2023年8.56亿美元的轮胎收入为基础，主要销售Doupro品牌TBR轮胎的山东永盛排名第36位。中国山东青岛雄鹰轮胎集团有限公司有限公司排名第45位，中国山东兴鸿源轮胎有限公司位居第57位。

第四家新公司是印度的Mahansaria Tyres Pvt.有限公司，该公司首次亮相时排名第70，销售额为1.63亿美元。

诺记轮胎去年的轮胎销售额为11亿美元，下降了7位，因为它决定退出俄罗斯，损失了5亿美元或更多的收入。随着该公司在罗马尼亚的新轮胎工厂进入下一阶段的增产，该公司明年应该会反弹。

帝坦国际股份有限公司的排名大幅下降，下降了10位，排名第31位。这是因为在之前的GTR排名中，轮胎销量被高估了。帝坦国际大约一半的收入来自车轮和重型车辆底盘组件。

帝坦国际将在明年反弹，因为它巩固了2023年初收购的嘉士达集团业务。该业务每年产生超过6亿美元的收入，尽管与帝坦国际一样，它的一部分销售额来自车轮。

如前所述，由于优科豪马轮胎最近在非公路轮胎和车轮领域进行了收购，其排名有望显著上升。

此外，从2024年全球轮胎排名开始，前75名将有一些新名字需要考虑，最明显的是与俄罗斯以及普利司通、德国马牌和诺记轮胎在俄乌战争的退出有关。

最值得注意的是，俄罗斯能源巨头P.J.S.C.Tatneft创建了一家新公司Ikon Tyres Co.，负责运营其从诺记轮胎手中收购的位于俄罗斯Vzevolozhsk的工厂。

Ikon于2023年底在该工厂开始商业规模生产Ikon品牌轮胎，为今年春天将该品牌推向俄罗斯市场做准备。产品范围将包括高端Ikon Autograph轮胎和中等价位的Ikon Nordman轮胎，后者将在不久的将来重新命名为Ikon Character。

2024年，大多数轮胎企业都调高了对于年度的销售预期；轮胎企业上半年的成绩也比较亮眼，销售收入相较于2023年都有提高；但2024年轮胎行业仍面临着不小的压力，原材料价格、海运价格的飞速上涨压得不少企业喘不上气。

全球排名前20的轮胎企业，占据着世界近8成的市场。这些轮胎企业因为因专注而专业，因专业而世界闻名。这些企业将轮胎视为生命，倾注一代又一代人的精力和智慧，只为做一家伟大的轮胎制造商。他们左右着全球的轮胎产业同时也在不断地改变着这个世界，改变着人们的生活。

（原创，责任编辑：Rain）

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