2024 年 8 月 26 日 |世界协调时 14：46 时 作者 贾斯汀·科恩 编辑 波洛克·蒙达尔
从 10 月 15 日起对中国钢铁和铝征收 25% 的附加费
从 10 月 1 日起对中国电动汽车征收 100% 的附加费
将 EV 激励措施限制为贸易伙伴提供的车辆
加拿大政府宣布计划于10月起实施针对中国进口商品的新费用措施，旨在维护国内产业免受不公平贸易做法的影响。根据8月26日的声明，加拿大计划自10月起，对源自中国的钢铁和铝产品加收25%的额外费用，同时，对所有中国制造的电动汽车征收高达100%的额外费用。
关于电动汽车的额外费用，加拿大政府宣布该措施将于10月1日正式生效，而针对中国钢铁和铝产品的25%额外费用则定于10月15日开始实施。此举旨在应对由中国主导的产能过剩对加拿大本土及全球市场竞争力带来的挑战。
“加拿大工人及关键产业，特别是钢铁和铝行业，正面临挑战，这些挑战削弱了我们在国内外市场的竞争力，”加拿大官方Chrystia Freeland表示，“因此，我们正采取果断措施，以营造公平的竞争环境，保护加拿大工人，并跟上主要贸易伙伴的步伐。”
为了确保透明度与公众参与，加拿大于8月26日公布了钢铁和铝产品的初步清单以征求公众意见，并宣布最终应缴额外费用商品的清单将于10月1日揭晓。同时，加拿大明确指出，这些额外费用不适用于在生效日之前已进入加拿大的中国商品。
在电动汽车领域，加拿大表示，100%的额外费用将覆盖电动及部分混合动力乘用车、卡车、公共汽车和送货车，此费用将在现行6.1%的“最惠国进口费率”基础上额外征收。
此外，加拿大还启动了第二轮为期30天的咨询，聚焦于对加拿大未来经济繁荣至关重要的其他行业，如电池及零部件、半导体、太阳能产品及关键矿物等。
同时，加拿大计划调整其零排放汽车激励计划（iZEV）、中型和重型零排放车辆激励计划（iMHZEV）以及零排放车辆基础设施计划（ZEVIP）的资格标准，优先支持来自与加拿大签有自由贸易协定国家的产品。
加拿大承诺，将在这些措施实施一年后对其进行复审，并视情况延长或补充其他相关措施。
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