我刚粗算了个账，为啥卖35万辆左右扭亏为盈。

前两天，网上流传雷军说小米su7卖35万辆左右就开始赚钱了。

我一直不知道为什么数字是35万辆，刚才算了一下：

su7三款车，平均售价算25万/辆吧，财报里说了毛利15%+，按15%算，每辆毛利3.75万。

35万辆x3.75万=131.25亿。按之前投资百亿的数据，能覆盖了，但还有些如销售费用，税、管理费、资产减值等。大约就是130亿能把前期投入以及这些期间的费用都cover了。

这样算的话，每辆车的这些含税在内的期间费用大约一万/辆。35万辆之后，每辆车净利润2.75万。

但是哈，两万多辆就经调整亏损18亿，算它一万辆亏7亿，每辆亏7万。下半年还有八万辆车交付，不能记作亏56亿吧？那岂不是三季报和四季报汽车板块都亏28亿？当然，要这样“经调整”，也没啥问题，2025年汽车板块财报就会漂亮很多。

但也别高兴得太早，小米是看长远的。新工厂的建设又是大笔的资金投入，新车型研发也是（但肯定比第一款车少很多），所以“经调整”后的利润大概率是稳中有升，将前期成本逐渐消化在两三年的财报中。