一个个都看跌赛力斯就对了，哈哈，你们都是对的

看了某些评论，真是能把我笑死，比亚迪用了华为智驾就高端就能成了？难道方程豹和腾势是因为智驾不行导致销量不佳降价的？长城的越野车有智驾吗？北汽的享界S9出来之前、其他高端轿车有象样的智驾能力吗？方程豹和腾势的失败，根本就是比亚迪压根不懂怎么做豪华！我就不说比亚迪高端产品的设计和定义问题了，卖不动就降价这是打造豪华品牌的手法吗？哪个豪华品牌是这么打造出来的？

还有长安阿维塔，早就用了华为的智驾、还天天想着法子蹭华为的流量，有销量吗？

华为才是中国最擅长打造豪华产品和品牌的企业，而赛力斯已经继承到了华为的基因了，这才是赛力斯的核心能力。并且智选车是华为终端一手负责定义和设计、并把握质量标准和品控的，根本不是国内其他车厂能比拟的。

你们以为智能电车这个智能只是智能驾驶？有了智能驾驶就能做成高端？华为智选车的目标是把车上所有的能控制的部份全部都实现智能化，这才是真正的智能电车，其他车厂有这能力？

一个个都看跌赛力斯就对了，没毛病，多跌点、跌到60多我好再砸钱进来抄，谢谢，请各位加油努力。