起售价11.98万元，小鹏MONA M03“创造比小米SU7更好的销量”应该没有任何疑问了。
8月27日，备受期待的小鹏MONA M03上市，新车推出三个版本：其中515长续航版售价11.98万元，620超长续航版售价12.98万元，小鹏MONA M03 Max 售价为15.58万元。
叠加此前预订时99元意向金可享3000元购车金，MONA M03的起售价更是低至11.68万元。
何小鹏在接受采访时透露，在采访结束前，MONA M03的大定订单有望超过1万辆。这距离上市发布会结束还不到一个小时。
如果产能跟得上，MONA M03很快就会从9月开始扛起小鹏的销量大旗。
此前小鹏G6手握大笔订单却因产能不足流失了不少用户，这一次MONA M03坚决不会重蹈覆辙。何小鹏在接受采访时透露，MONA M03是小鹏历史上产能准备最好的一次，包括供应链的质和量、销售渠道、交付以及更简洁的SKU等，都提前进行了充分的准备。
除Max版本交付时间 2025 年春节后，另两款车型将于9月起向用户开始正式交付。
根据财报指引，小鹏今年第三季度预计总交付数量约为41,000至45,000辆。以7月、8月的销量数据来看，小鹏将在今年9月再度突破2万辆交付。其中MONA M03交付过万也是大概率会达成的小目标。
MONA M03成为爆款并不意外，全面对标20万级，4项独有原创配置、30项超越20万级配置，满足了年轻用户对一辆智能纯电掀背轿跑的所有想象。
MAX版本采用全新高阶智驾方案，是20万以内唯一具备高阶智驾能力的产品，现阶段小鹏旗下Max规格车型有的功能，M03 Max 全部都有！不限城市、不限路段、不限路况，全国都好用。
另两个版本则配备同级唯一标配20+智能感知硬件，2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头，同级最强感知能力，拥有L2级智驾能力，以及同级最好用自动泊车。以及同价位最好用的智能座舱，而且好用不无聊，“电子木鱼”以及“赛博佛珠”让MONA M03更能吸引年轻人。
值得一提的是，在“智能”“科技”等强势标签外，MONA M03则把“好看”打造成亮点，补齐了颜值的短板。
此外，小鹏MONA M03还花了大量成本在看不见的地方，比如弯道侧倾控制，比越级行政轿车优15%；同级别转弯半径最小仅5.3米，1.5车道掉头一把就过；同级别最短的制动距离35.6m，全系标配CST刹停；14.2黄金转向传动比，自适应方向盘力度，低速灵活，高速稳定。
好看更好开，再加上极具性价比的价格，MONA M03在年轻用户群体中已经有了足够的吸引力。
何小鹏在发布会上表示，“这次的定价，确实非常艰难，直到今天下午我们还在商量定价”。结果最终呈现的售价比规划中低了至少一万多元。
被寄予厚望的MONA M03，不仅承担着拉动小鹏汽车销量的重任，也是扭转业绩亏损现状的关键。
关于MONA M03的定价考量，何小鹏在接受《出行范儿》等媒体采访时表示，所有定价最后都是有利润的，会保证正毛利，最终定价还是考虑到用户的需求，回馈给车主。
如今的小鹏汽车之所以有底气这么做，一方面是通过一系列技术创新在不断把成本降低，另一方面与大众汽车的合作也带来供应链上的整体降本。
2024年是小鹏汽车成立十周年。在这10年，小鹏汽车在多项关键产品功能上实现行业第一，正如何小鹏所说：“每一台小鹏汽车都是同级别最智能”。
比如，小鹏G3在2018年上市，将标志着自动泊车技术、车载语音等智能化技术首次从豪华车型“下放”至20万车型中；2020年搭载了全场景语音、行业首个高速NGP的小鹏P7上市后即成为电动车型销量冠军。
过去10年也是中国智驾行业蓬勃发展的10年，在这期间小鹏汽车完成多个从0到1的突破：小鹏汽车是全球首个推出激光雷达量产智能汽车、中国首个量产城市NGP智能导航辅助驾驶、行业首个全量发布无图城市导航辅助驾驶能力、国内首个实现端到端智能驾驶大模型量产上车的汽车品牌等。
“从今晚开始，小鹏会进入新的十年。”何小鹏在发布会上表示，未来十年，相信小鹏汽车可以成为面向全球的领先的AI汽车公司。
何小鹏预测，未来10年，中国汽车主流品牌也许只剩7家，年销100万台AI汽车是决赛入场券。届时小鹏汽车的一半销量将来自海外。
已经锁定爆款的MONA M03，给小鹏的新十年开了个好头。
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