千方科技于8月27日进行了中报业绩发布解读会议,公司高管谨代表公司对主营业务和未来的计划同投资者进行了详细的交流。

会议首先把公司的业绩情况和经营管理及新业务的变化给大家做一个回顾。报告期内,公司实现营业总收入35.67亿元,同比上涨6.24%。公司智慧交通业务(剔除子公司视频产品贡献)实现营业总收入11.88亿元,同比上涨10.90%。其中城际交通业务实现收入4.06亿元,占智慧交通业务收入比34.21%;城市交通业务实现收入7.49亿元,占智慧交通业务收入比63.06%;其他业务实现收入0.32亿元,占智慧交通业务收入比2.73%。智能物联业务(包括部分物联产品在智慧交通领域的销售)实现收入23.79亿元,同比上涨4.05%,境外需求比较稳健,境外同比上涨8.07%。国内经济虽然需求整体偏弱,报告期内智慧交通业务具有靶向政策和项目的机遇,公司努力把握业务机会,产品销售、解决方案的营收都出现了同比上行的信号。整体上宏观经济和产业消费还是面临着很多挑战,公司积极面对客观环境且会做出科学的经营决断,会投入更多人力物力去响应政策和技术支持的细分行业赛道,同时也会争取合理控费去平衡长远和短期的经营目标。

交通业务重点陈述了在智慧交通生态合作方面,公司将与中国雄安集团数字城市科技有限公司共同出资成立雄安千方数城智联科技有限公司(简称“雄千数联”),以车路协同、智慧交通和低空经济为发展目标,通过车路云网一体化的智能网联城市级规划、建设与运营,同时以新区为起点打造面向全国的数字道路、智能网联、智慧交通等样板场景,形成新标杆;与通研院及旗下通智科技完成战略合作协议签署,三方将充分发挥、挖掘各自优势,共同打造交通领域通用模型、研发AI+交通智能体核心产品、创新AI+交通类解决方案、推进AI+交通试点示范项目;助力大湾区交通产业数字化转型,与广州开发区交通投资集团设立合资公司,扩展业务新的根据地。与此同时,持续推进与地方交通集团合作,强化黑龙江、吉林等地与交投集团合资公司的能力建设,推动福建等地成立合资公司。此外,公司参编的交通强国建设试点任务《城市出行即服务平台建设指南》正式发布,为城市MaaS平台建设提供全面指引和顶层设计;参编的《交通行业大数据应用发展报告》正式发布,为交通行业内各方开展数据应用相关实践提供参考。在人工智能领域业务,2024全球数字经济大会人工智能专题论坛正式发布了新一批“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”成员名单,公司成功入选为“模型伙伴”。

智能物联业务着重强调了业务生态层面的显著变化。在2023年智能物联领域行业大模型“梧桐1.0”基础上,升级发布“梧桐2.0”行业大模型,构建公司与合作伙伴共筑的边端装备大模型化产品底座能力,让合作伙伴能够更高效地拥有自己的行业化业软、公共云、行业化长尾算法、边缘域一体机、边缘端装备和感知终端,实现合作共赢。公司持续贯彻以渠道为第一平面的运营方针,渠道需求定调产品和产能,进一步提高经营效能。同时,公司持续强化与运营商的合作,从多产品细分赛道展开更深层次的合作探索,中国移动和中国电信的业务实现规模销售,新增中国联通智慧家庭流量业务,受邀出席2024中国联通合作伙伴大会-“数智创新论坛”,参与“AI+数智创新”行动计划发布仪式、 “AI+数智创新”联合体成立仪式,并荣获AI创新领航伙伴奖项。

着眼于未来,公司会提升核心业务经营质量,培养人工智能、智能网联等细分赛道的新业务,持续夯实智慧交通和智能物联的研发根基根据市场的实际需求去拓展产品和项目,探索主业新的增长曲线。

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