软件这种东西,能不能挖人过来,你演进不动的时候,别人就很快拉近距离了。

我们历史上看,除了在光刻机硬件上卡脖子,软件层面,我们的研发水平没有低于其他人。

同理,华为ADS是厉害,但是其他厂商是不是完全追不上呢,不是那么绝对,也许一两年就能追上。

长安有自己的车机系统,有自己的智驾研发团队,前面有一个参考物给你追赶。我认为华为智驾的护城河没有那么深,蔚小理的车机智驾一样做的有声有色。

所以像比亚迪,像长安,都有自己的研发团队做这些,我还没达到第一的时候,华为的东西可以采购。等到我水平上来了,就用我自己的。华为只是一个供应商角色,不是救世主。

所以我认为,长安和比亚迪在战略上是一个级别,赛力斯这点上还差的多。


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