大众在8月5日一波的最高点11.17回落，至8月15日回采缺口8.55-8.65上沿最低点8。66反弹，完成A浪下跌开始B浪反弹，至8月22日最高点10.49回落完成B浪反弹开始C浪下跌，8月26日二次回采缺口8.55-8.65上沿最低点8。66反弹至今天遇压力10.09高点回落，也就是说目前还是处在C浪下跌中趋，因为向上没有突破前高，还存在三次回采探底的可能，也就是说还存在再次回采前低8。66或跌破此低点的可能，三次回采洗盘后再反弹能过前高才可确认C浪下跌结束。借用波浪理论的原理来解说，比较形像点，但不要以波浪理论为依据。
至于技术与逻辑方面前面很多贴中已经说得过多了，就不多说了。
2024-08-28 14:20:57
作者更新了以下内容
上周4遇压力10.09高点回落后的当天盘中我就提示大家注意风险，说8月23也就是上周五小心极阴下跌杀，上周五果真收跌停杀。上周五盘中又说了当天不要急于抄跌停，想抄底的等下周一抄先手抢反弹，周一抄到二次回采低点8。66的，昨天可在高点9。8回落兑现，周二抄低点8。86的今天也可在10.09高点回落出，二者赚的点数差不多的，因为周一抄的低点比周二低点低二点多，周二反弹高点低于周三反弹高点也是二点多。所以这二天抄底的次日反弹高点，都能赚相同的点数。会玩T就天天T倒差价行了。不会玩T的可以投机（高点回落出，低点反弹捡），不会玩T又不会投机的，那只有持股不动了（我说了震荡不适合持股不动，持股不动的从11.17下来到现在多少天了，你能赚到钱吗？）
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