8 月 28 日消息,据央视报道,中国国航和南方航空今天 19:00 同时在中国商飞浦东祝桥基地接收各自的首架国产 C919 客机,这标志着 C919 飞机即将开启多用户运营新阶段。

同时,中国商飞向国航、南航颁发飞机销售证并移交飞机交付纪念钥匙,中国民航局向国航、南航颁发国籍登记证、单机适航证和无线电台执照。

据央视介绍,国航 C919 首架机采用 158 座两舱布局,其中公务舱 8 座,经济舱 150 座。南航 C919 首架机采用 164 座三舱布局,公务舱 8 座、明珠经济舱 18 座和经济舱 138 座。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备,全舱配置个人充电接口。

截至目前,共有 9 架 C919 飞机完成交付,其中东航 C919 飞机自商业首航以来已连续平稳运行 15 个月,执飞 5 条定期航线,累计执行商业航班超 3600 班次,飞行 1 万小时。

公开资料显示,两家航司均订购了 100 架 C919 飞机。据此前报道,国航今年 4 月 26 日与商飞公司签订协议购买 100 架 C919 飞机,100 架飞机计划于 2024 年至 2031 年分批进行交付。

国航和南航今年分别计划接收 3 架 C919 飞机,东航计划接收 6 架 C919,海航航空旗下的金鹏航空也将在今年四季度接收首架 C919,意味着中国商飞今年的 C919 产量超过 10 架,比去年产量翻两番。

C919 大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制具有自主知识产权的喷气式干线客机,座级 158-192 座,航程 4075-5555 公里。

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