目前国内长途开车容易堵车，易疲劳；做高铁飞机后跨区域用车需求高，同时也有同城临时用车需求，为满足车主与车主之间用车需求，广汇汽车拓展业务，开发一个平台解决车主之间车辆共享使用需求.
1. 车主需在广汇保养车方可本年度在平台上享有共享用车权限
2.需在广汇汽车或者广汇汽车平台合作的保险公司购买保险，且车与保额满足一定条件方可享用共享用车权限（如，车辆使用年限＜10年或公里数小于15万公里，20万以下的车保额大于200w，50w以下的车大于500w等）
3.车主在申请使用其他车主车辆时，其他车主可以看到他的车辆信息及驾驶证信息扣分状态，确定是否同意用车
4.平台根据车辆价值及状态核定一个每公里用车折旧值如1元，初期车主必须满足共享公里数大于500公里，或者共享折旧总费用＞1000方可使用已共享公里数抵扣
5.车主申请共享共享用车成功后，到4s店提车使用，使用前可以委托进共享折旧行全检确保车辆状态.
6.车主车辆有空闲时，可以在平台上申请共享车辆，有其他车主使用时，将车提前交到4s店，攒共享公里数及折旧费（核定折旧值*共享公里数），当达到一定数额即可抵扣共享使用其他人车辆，如超出抵扣额，需现金补足；另外当折旧总费用＞3000时，超出部分可以申请9折提现
7.车主只能申请与自己车辆价值相同段位的车量，申请车辆成功时自己车辆默认抵押给了平台，归还别人，车辆后默认解除抵押，降低平台及共享用车人风险
8.申请车主与被申请车主之间可以相互看到对方的保单信息及车辆信息
9.如发生意外，需保险及车辆使用人自行承担，与车主平台无关；如车辆损伤较大如大于5000，需用车人按保险公司在广汇4s核定的修车费用的10%，另外补偿给受损车主.
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业务拓展成功后，可以提升车主与广汇的粘性，同时可以增加如下利润:
1.可以提升用户在广汇的保养数量，按每年60万用户，5年以上粘性周期，300万车主保养，每个订单即使100元利润，也会新增3亿的利润；
2.300万车主，假设有100万使用共享用车功能，每年150万个用车订单，每个订单的服务及车辆检测收费100元，增加利润1.5亿；
3.车主到店数量增加，配件销售增加，预估配件增加利润5000万
4.车主需攒500公里以上折旧费用，相当于每个用户至少预存500在平台，100万用户使用就是5亿，产生利息2500万以上
5.广汇汽车4s多，做大后有平台垄断优势，可以提升用户在平台及平台合作的保险公司购买保险，保险抽成费用每人150，100万用户，保险可以获得利润1.5亿
6.平台做好后，也可以提升现有4s店新车销量，提升议价能力，行情转好后，新车利润达到20亿以上；
.........可能还有其它影响，带来更多利润，说不一定能颠覆租车行业
请大家向广汇汽车推荐，期望广汇未来两年不要跨了
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