08/28/2024，中报就最后两天了

$赛力斯(SH601127)$  

昨天其实还是退潮，

汽车大跌，白酒大跌，西部大开发退潮，

白酒跟中报有关，汽车其实也跟中报有关。

大家都觉得赛力斯虽然毛利率高，但是销售费用高，净利润低，半年报后已经跌了近20个点。

结果昨晚理想汽车公布半年报，一看利润更完蛋，营业利润还是负数，理想美股直接暴跌16个点。

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由于昨天几个大板块都资金大幅流出，资金去了一些小盘股，亿嘉和这样的受青睐，机器人涨了。

深圳华强已经10个板了，亿嘉和还会不会继续涨，只能说有希望。关键看其他还有没有比它更好的题材出现。

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鹏辉能源，

昨天盘后开了所谓鹏辉的“固态电池”发布会，我大概看了一下别人的总结，可能会感觉比较一般，那后续就看它销量如何。

鹏辉全固态电池总结：

1、技术路线：氧化物复合电解质

2、循环寿命：600次，电池损耗10%。

3、能量密度：280Wh/kg，未来能提高到500Wh/kg左右。

4、量产时间：2025年小规模生产，2026年大规模量产。

5、成本处于研发阶段，比普通锂电池高15%

6、安全性：针刺实验不爆炸，不燃烧。

能量密度比现在三元锂高一些，循环次数比较少。关键看它安全性是不是真的能保证不会自燃。

反正我感觉没啥大的技术突破。

如果真是这样，那固态电池这条线就暂时歇菜了，

资金可能还是会去机器人，

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市场上同时存在多个题材，这些题材相互争夺资金，题材之间互相PK，资金最怕的是“证伪”，

所以资金喜欢炒预期，最好没有事实验证

所以今天先看鹏辉能源还能不能继续涨，

如果鹏辉下跌，那么利好其他题材，利好宁德时代

如果固态电池涨，那么利空其他题材，利空宁德时代，

因为宁德时代是液态电池的王者 尽享液态的红利，全产业链全部亏损，只给宁德一家打工。

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汽车板块，

真的太卷了，

理想汽车平均卖29万元每辆，中报营业利润还是负数，-1.17亿，最后净利润16亿，全靠利息收入，还有其他收入。

小鹏Mona 03才卖12万/辆，我不知道它怎么赚钱，卖一辆车要亏几万？

问界M7Pro卖25万，余承东说卖一辆车亏3万，那些卖十几万的怎么办？

除了比亚迪自建全产业链，全部零部件自己生产。

反正我觉得现在汽车真的是太便宜了，过一两年不会有这么便宜了。

今天周四，29号了，中报就最后两天了，

这两天估计都有雷，再忍两天，下周就好了