财中社2月7日电招商证券发表汽车电子行业深度专题报告称，智能化正逐渐成为汽车产业竞争关键，类比2010年智能手机高速发展起点，认为2025年高阶智能驾驶有望进入高速发展期。伴随软硬件算法成熟、硬件方案降本、消费者认知度提升、车企竞争加剧等，预计未来两年高阶智驾将在国内10万-20万车型中快速普及。

　　高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万-20万元市场。2024年国内高速NOA技术基本成熟，同时城区NOA成为头部企业竞争新高地，部分车企已完成全国范围开城。伴随软件算法持续升级推动智驾体验提升，以及激光雷达等核心零部件持续降本、无图等轻传感方案落地，未来两年比亚迪等车企带动NOA功能向中低端车型加速渗透，举例来说：比亚迪自研“天神之眼”高阶智驾系统，同时合作华为乾崑智驾、入股卓驭科技以补强智驾技术竞争力，2月将召开智能化战略发布会，预计未来两年将在海洋、王朝等多款20万以下车型中普及高阶智驾。华为鸿蒙智行全系陆续升级至端到端的ADS 3.0，智能汽车解决方案的合作范围不断扩张到阿维塔、一汽奥迪、广汽、上汽、吉利、比亚迪、岚图等，望推动华为智驾进一步提升市占率；小米SU7售价21.59-29.99万元，高阶智驾占比约7成，未来有望推出更具性价比车型，11月推出HAD超级智驾，全面接入端到端大模型，目标25年量产车位到车位；小鹏技术降本逐步兑现，推出全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案及MONAM03、小鹏P7+车型，推动高阶智驾下沉至10-20万市场。