《商汤布局自动驾驶，万亿赛道开启价值狂奔》

从国内汽车市场的庞大体量来看，公务车、私家车以及其他用途车辆的总数已超4.5亿辆 ，且每年保守估计有10%的车辆面临淘汰更新。这一巨大的存量与稳定的更新换代需求，为汽车相关产业构建起了一个规模极为可观的市场。在这样的市场环境下，无人驾驶技术作为未来汽车行业发展的重要方向，正吸引着众多企业的目光。

商汤科技凭借其在人工智能领域的深厚技术积累，已在无人驾驶赛道上抢占先机。其自主研发的智能汽车平台“绝影”，利用世界模型合成多视角视频数据，用于加强端到端自动驾驶解决方案UniAD模型的训练和测试，还成功进行了实车展示，在无高精度地图的条件下，仅依靠视觉感知就能完成复杂的实况道路测试，被赞誉为“中国自己的FSD”。

商汤绝影通过为车企提供基础算力、数据平台化能力以及工具链，统一数据生产标准和算法架构，实现不同车型数据的兼容。目前，商汤绝影的智驾方案已在广汽埃安、一汽红旗等3家车企的6款车型上量产交付，座舱AI大模型产品也已搭载于小米SU7、智己、LEVC L380等车型。其与超30家国内外车企达成合作，覆盖100余款车型，预计到2024年底，量产交付累计将突破350万辆。随着技术的不断迭代与市场的逐步拓展，商汤在自动驾驶领域的影响力正日益凸显。

仅从当前商汤在自动驾驶领域的布局和发展态势，就判断其价值仅局限于现在几百亿的市值，显然是缺乏长远眼光的。无人驾驶技术的广泛应用，将为商汤带来更为广阔的市场空间与难以估量的发展潜力。当无人驾驶技术全面普及，无论是在出行服务、物流运输，还是智能交通系统构建等领域，商汤都可能凭借其技术优势分得巨大的市场蛋糕。所以，以发展的眼光看，商汤在自动驾驶领域的发展空间几乎看不到天花板 ，其未来的价值有望实现大幅增长，成为行业内的领军企业。